- Costo de combustible
- MY2027
Vehículos con menor costo de combustible en 2027
Mejor vehículo de 2027 en costo en combustible: Lucid Air (Pure with 19 inch wheels · RWD), con unos $640 al año, $1,920 menos que la mediana por vehículo ($2,560) entre 156 vehículos en la clasificación.
Los 10 primeros van de $640 a $790. Cada modelo aparece una sola vez, con su mejor configuración que cumple los criterios indicada en la fila; los modelos con el mismo valor mostrado comparten puesto.
Año modelo parcial: 156 modelos del año modelo 2027 calificados al 29 sept 2026. Esta clasificación cambiará a medida que la EPA agregue más.
Menor costo
$640/año
Lucid Air
Modelo mediano
$2,560/año
156 modelos
Mediana de los 10 primeros
$760/año
Modelos clasificados
156
una fila por modelo
Clasificación completa
Se muestran los 50 primeros de 156 modelos. Todas las columnas se pueden ordenar.
| 1 |  | $640 | 146 MPGe | −$1,920 |
| 2 |  | $700 | 131 MPGe | −$1,860 |
| 2 |  | $700 | 129 MPGe | −$1,860 |
| 4 | | $730 | 127 MPGe | −$1,830 |
| 5 |  | $740 | 126 MPGe | −$1,820 |
| 6 |  | $770 | 120 MPGe | −$1,790 |
| 6 |  | $770 | 120 MPGe | −$1,790 |
| 8 |  | $780 | 119 MPGe | −$1,780 |
| 8 |  | $780 | 118 MPGe | −$1,780 |
| 10 |  | $790 | 118 MPGe | −$1,770 |
| 10 |  | $790 | 116 MPGe | −$1,770 |
| 10 |  | $790 | 115 MPGe | −$1,770 |
| 13 |  | $800 | 117 MPGe | −$1,760 |
| 13 |  | $800 | 117 MPGe | −$1,760 |
| 13 |  | $800 | 115 MPGe | −$1,760 |
| 16 |  | $810 | 114 MPGe | −$1,750 |
| 17 |  | $820 | 114 MPGe | −$1,740 |
| 18 |  | $830 | 111 MPGe | −$1,730 |
| 18 |  | $830 | 111 MPGe | −$1,730 |
| 20 |  | $840 | 110 MPGe | −$1,720 |
| 21 |  | $850 | 108 MPGe | −$1,710 |
| 22 |  | $880 | 105 MPGe | −$1,680 |
| 22 |  | $880 | 105 MPGe | −$1,680 |
| 24 |  | $890 | 104 MPGe | −$1,670 |
| 24 |  | $890 | 104 MPGe | −$1,670 |
| 26 |  | $900 | 103 MPGe | −$1,660 |
| 27 |  | $950 | 98 MPGe | −$1,610 |
| 27 |  | $950 | 98 MPGe | −$1,610 |
| 29 |  | $980 | 95 MPGe | −$1,580 |
| 30 |  | $990 | 93 MPGe | −$1,570 |
| 31 | | $1,000 | 92 MPGe | −$1,560 |
| 32 |  | $1,010 | 92 MPGe | −$1,550 |
| 33 |  | $1,020 | 92 MPGe | −$1,540 |
| 33 |  | $1,020 | 90 MPGe | −$1,540 |
| 35 |  | $1,030 | 90 MPGe | −$1,530 |
| 36 |  | $1,040 | 88 MPGe | −$1,520 |
| 37 |  | $1,070 | 87 MPGe | −$1,490 |
| 37 |  | $1,070 | 86 MPGe | −$1,490 |
| 39 |  | $1,080 | 86 MPGe | −$1,480 |
| 39 |  | $1,080 | 85 MPGe | −$1,480 |
| 41 |  | $1,100 | 84 MPGe | −$1,460 |
| 42 |  | $1,130 | 82 MPGe | −$1,430 |
| 43 |  | $1,190 | 55 MPG | −$1,370 |
| 44 | | $1,220 | 76 MPGe | −$1,340 |
| 45 |  | $1,260 | 73 MPGe | −$1,300 |
| 46 |  | $1,290 | 51 MPG | −$1,270 |
| 47 |  | $1,310 | 71 MPGe | −$1,250 |
| 47 |  | $1,310 | 50 MPG | −$1,250 |
| 49 |  | $1,320 | 50 MPG | −$1,240 |
| 50 |  | $1,370 | 68 MPGe | −$1,190 |
Cómo se arma esta lista
Cada línea de abajo se lee de la definición de la lista que generó la tabla.
- Clases: todas las clases de la EPA, excepto los vehículos de uso especial.
- Tipos de motorización: Gasolina, Híbrido, Híbrido enchufable, Eléctrico, Diésel.
- Clasificado por costo anual de combustible, de menor a mayor.
- Una fila por modelo (marca y modelo): se muestra la configuración que queda mejor en esta lista, con su versión, motor y tracción indicados en la fila.
- Los empates se deciden con el valor mostrado (MPG o millas enteros, kWh por 100 millas con un decimal, costo redondeado a $10): los modelos empatados comparten puesto y luego se ordenan con un criterio de desempate y por nombre.
- Se excluyen los vehículos de uso especial, como las variantes de trabajo pesado.
- El costo anual supone 15,000 millas al año con la calificación de la EPA y los precios nacionales de combustible con fecha indicados abajo; se redondea a $10 y todas las diferencias usan los valores redondeados.
- El costo de los híbridos enchufables se calcula con el factor de utilidad de la EPA: la proporción de la conducción que se hace con electricidad.
- Años modelo 2000 a 2027; un año solo aparece cuando califican al menos 10 modelos.
Datos y período
- Calificaciones de la EPA: archivo de fueleconomy.gov del 29 sept 2026
- Precios: gasolina regular de la EIA, promedio de EE. UU., sept 2026 ($4.36/gal); electricidad residencial, promedio de EE. UU., jul 2026 (18.3¢/kWh)
- 15,000 millas al año, 55% ciudad y 45% carretera
Preguntas frecuentes
¿Qué vehículo de 2027 cuesta menos en combustible?
Mejor vehículo de 2027 en costo en combustible: Lucid Air (Pure with 19 inch wheels · RWD), con unos $640 al año, $1,920 menos que la mediana por vehículo ($2,560) entre 156 vehículos en la clasificación.
¿Cuántos vehículos están clasificados en 2027?
Califican 156 modelos, una fila por cada uno. La mediana es $2,560 y los 10 primeros van de $640 a $790.
¿Cómo se manejan los empates, las versiones y las tracciones?
Cada modelo aparece una sola vez, con la configuración que queda mejor en esta lista; su versión, motor y tracción se indican en la fila. Los modelos con el mismo valor mostrado comparten puesto (1, 2, 2, 4) y luego se ordenan con un criterio de desempate y por nombre. Consulta la metodología.
¿Es definitiva la clasificación de 2027?
Todavía no. Al 29 sept 2026 se habían calificado 156 modelos del año modelo 2027 y la EPA sigue agregando modelos, por lo que los puestos pueden cambiar.
¿Cómo se calcula el costo anual de combustible?
15,000 millas al año con la calificación combinada de la EPA y el precio promedio nacional del combustible que usa cada auto (premium donde se requiere), la electricidad al precio residencial nacional y el factor de utilidad de la EPA para los híbridos enchufables. Los costos se redondean a $10. Consulta la metodología.