- Costo de combustible
- MY2017
Vehículos con menor costo de combustible en 2017
Mejor vehículo de 2017 en costo en combustible: Hyundai Ioniq (Electric · FWD), con unos $690 al año, $2,240 menos que la mediana por vehículo ($2,930) entre 303 vehículos en la clasificación.
Los 10 primeros van de $690 a $850. Cada modelo aparece una sola vez, con su mejor configuración que cumple los criterios indicada en la fila; los modelos con el mismo valor mostrado comparten puesto.
Menor costo
$690/año
Hyundai Ioniq
Modelo mediano
$2,930/año
303 modelos
Mediana de los 10 primeros
$800/año
Modelos clasificados
303
una fila por modelo
Clasificación completa
Se muestran los 50 primeros de 303 modelos. Todas las columnas se pueden ordenar.
| 1 |  | $690 | 136 MPGe | −$2,240 |
| 2 |  | $740 | 126 MPGe | −$2,190 |
| 2 |  | $740 | 124 MPGe | −$2,190 |
| 4 |  | $780 | 119 MPGe | −$2,150 |
| 4 |  | $780 | 119 MPGe | −$2,150 |
| 6 |  | $820 | 114 MPGe | −$2,110 |
| 6 |  | $820 | 112 MPGe | −$2,110 |
| 6 |  | $820 | 112 MPGe | −$2,110 |
| 6 |  | $820 | 112 MPGe | −$2,110 |
| 10 |  | $850 | 108 MPGe | −$2,080 |
| 10 |  | $850 | 107 MPGe | −$2,080 |
| 12 |  | $880 | 105 MPGe | −$2,050 |
| 12 |  | $880 | 104 MPGe | −$2,050 |
| 14 |  | $930 | 54 MPG | −$2,000 |
| 15 |  | $990 | 93 MPGe | −$1,940 |
| 16 |  | $1,020 | 42 MPG | −$1,910 |
| 17 |  | $1,100 | 84 MPGe | −$1,830 |
| 18 |  | $1,170 | 56 MPG | −$1,760 |
| 19 |  | $1,220 | 40 MPG | −$1,710 |
| 20 |  | $1,270 | 42 MPG | −$1,660 |
| 20 |  | $1,270 | 39 MPG | −$1,660 |
| 22 |  | $1,290 | 72 MPGe | −$1,640 |
| 23 |  | $1,300 | 50 MPG | −$1,630 |
| 24 |  | $1,340 | 39 MPG | −$1,590 |
| 25 |  | $1,370 | 48 MPG | −$1,560 |
| 26 |  | $1,410 | 46 MPG | −$1,520 |
| 26 |  | $1,410 | 46 MPG | −$1,520 |
| 28 |  | $1,450 | 32 MPG | −$1,480 |
| 29 |  | $1,570 | 42 MPG | −$1,360 |
| 30 |  | $1,600 | 41 MPG | −$1,330 |
| 31 |  | $1,630 | 40 MPG | −$1,300 |
| 31 |  | $1,630 | 40 MPG | −$1,300 |
| 33 |  | $1,650 | 40 MPG | −$1,280 |
| 33 |  | $1,650 | 40 MPG | −$1,280 |
| 35 |  | $1,660 | 39 MPG | −$1,270 |
| 36 |  | $1,820 | 36 MPG | −$1,110 |
| 37 |  | $1,830 | 36 MPG | −$1,100 |
| 38 |  | $1,840 | 35 MPG | −$1,090 |
| 39 |  | $1,860 | 35 MPG | −$1,070 |
| 40 |  | $1,880 | 35 MPG | −$1,050 |
| 40 |  | $1,880 | 35 MPG | −$1,050 |
| 40 |  | $1,880 | 34 MPG | −$1,050 |
| 43 |  | $1,900 | 34 MPG | −$1,030 |
| 44 |  | $1,910 | 34 MPG | −$1,020 |
| 45 |  | $1,920 | 34 MPG | −$1,010 |
| 46 |  | $1,950 | 34 MPG | −$980 |
| 47 |  | $1,970 | 33 MPG | −$960 |
| 48 |  | $2,000 | 33 MPG | −$930 |
| 49 |  | $2,030 | 32 MPG | −$900 |
| 50 |  | $2,040 | 32 MPG | −$890 |
Cómo se arma esta lista
Cada línea de abajo se lee de la definición de la lista que generó la tabla.
- Clases: todas las clases de la EPA, excepto los vehículos de uso especial.
- Tipos de motorización: Gasolina, Híbrido, Híbrido enchufable, Eléctrico, Diésel.
- Clasificado por costo anual de combustible, de menor a mayor.
- Una fila por modelo (marca y modelo): se muestra la configuración que queda mejor en esta lista, con su versión, motor y tracción indicados en la fila.
- Los empates se deciden con el valor mostrado (MPG o millas enteros, kWh por 100 millas con un decimal, costo redondeado a $10): los modelos empatados comparten puesto y luego se ordenan con un criterio de desempate y por nombre.
- Se excluyen los vehículos de uso especial, como las variantes de trabajo pesado.
- El costo anual supone 15,000 millas al año con la calificación de la EPA y los precios nacionales de combustible con fecha indicados abajo; se redondea a $10 y todas las diferencias usan los valores redondeados.
- El costo de los híbridos enchufables se calcula con el factor de utilidad de la EPA: la proporción de la conducción que se hace con electricidad.
- Años modelo 2000 a 2027; un año solo aparece cuando califican al menos 10 modelos.
Datos y período
- Calificaciones de la EPA: archivo de fueleconomy.gov del 29 sept 2026
- Precios: gasolina regular de la EIA, promedio de EE. UU., sept 2026 ($4.36/gal); electricidad residencial, promedio de EE. UU., jul 2026 (18.3¢/kWh)
- 15,000 millas al año, 55% ciudad y 45% carretera
Preguntas frecuentes
¿Qué vehículo de 2017 cuesta menos en combustible?
Mejor vehículo de 2017 en costo en combustible: Hyundai Ioniq (Electric · FWD), con unos $690 al año, $2,240 menos que la mediana por vehículo ($2,930) entre 303 vehículos en la clasificación.
¿Cuántos vehículos están clasificados en 2017?
Califican 303 modelos, una fila por cada uno. La mediana es $2,930 y los 10 primeros van de $690 a $850.
¿Cómo se manejan los empates, las versiones y las tracciones?
Cada modelo aparece una sola vez, con la configuración que queda mejor en esta lista; su versión, motor y tracción se indican en la fila. Los modelos con el mismo valor mostrado comparten puesto (1, 2, 2, 4) y luego se ordenan con un criterio de desempate y por nombre. Consulta la metodología.
¿Cómo se calcula el costo anual de combustible?
15,000 millas al año con la calificación combinada de la EPA y el precio promedio nacional del combustible que usa cada auto (premium donde se requiere), la electricidad al precio residencial nacional y el factor de utilidad de la EPA para los híbridos enchufables. Los costos se redondean a $10. Consulta la metodología.