- Costo de combustible
- MY2019
Vehículos con menor costo de combustible en 2019
Mejor vehículo de 2019 en costo en combustible: Hyundai Ioniq (Electric · FWD), con unos $690 al año, $2,250 menos que la mediana por vehículo ($2,940) entre 308 vehículos en la clasificación.
Los 10 primeros van de $690 a $830. Cada modelo aparece una sola vez, con su mejor configuración que cumple los criterios indicada en la fila; los modelos con el mismo valor mostrado comparten puesto.
Menor costo
$690/año
Hyundai Ioniq
Modelo mediano
$2,940/año
308 modelos
Mediana de los 10 primeros
$800/año
Modelos clasificados
308
una fila por modelo
Clasificación completa
Se muestran los 50 primeros de 308 modelos. Todas las columnas se pueden ordenar.
| 1 |  | $690 | 136 MPGe | −$2,250 |
| 2 |  | $700 | 133 MPGe | −$2,240 |
| 3 |  | $770 | 120 MPGe | −$2,170 |
| 4 |  | $780 | 119 MPGe | −$2,160 |
| 4 |  | $780 | 119 MPGe | −$2,160 |
| 6 |  | $810 | 114 MPGe | −$2,130 |
| 7 |  | $820 | 113 MPGe | −$2,120 |
| 7 |  | $820 | 112 MPGe | −$2,120 |
| 7 |  | $820 | 112 MPGe | −$2,120 |
| 10 |  | $830 | 112 MPGe | −$2,110 |
| 10 |  | $830 | 111 MPGe | −$2,110 |
| 12 |  | $850 | 108 MPGe | −$2,090 |
| 13 |  | $860 | 108 MPGe | −$2,080 |
| 14 |  | $930 | 54 MPG | −$2,010 |
| 15 |  | $960 | 96 MPGe | −$1,980 |
| 16 |  | $1,020 | 42 MPG | −$1,920 |
| 17 |  | $1,170 | 56 MPG | −$1,770 |
| 18 |  | $1,210 | 42 MPG | −$1,730 |
| 19 |  | $1,220 | 76 MPGe | −$1,720 |
| 19 |  | $1,220 | 40 MPG | −$1,720 |
| 21 |  | $1,250 | 74 MPGe | −$1,690 |
| 21 |  | $1,250 | 39 MPG | −$1,690 |
| 23 |  | $1,260 | 52 MPG | −$1,680 |
| 23 |  | $1,260 | 52 MPG | −$1,680 |
| 25 |  | $1,350 | 48 MPG | −$1,590 |
| 26 |  | $1,410 | 46 MPG | −$1,530 |
| 26 |  | $1,410 | 46 MPG | −$1,530 |
| 28 |  | $1,480 | 44 MPG | −$1,460 |
| 29 |  | $1,500 | 44 MPG | −$1,440 |
| 30 |  | $1,520 | 35 MPG | −$1,420 |
| 31 |  | $1,550 | 42 MPG | −$1,390 |
| 31 |  | $1,550 | 30 MPG | −$1,390 |
| 33 |  | $1,590 | 41 MPG | −$1,350 |
| 34 |  | $1,630 | 40 MPG | −$1,310 |
| 35 |  | $1,690 | 39 MPG | −$1,250 |
| 36 |  | $1,790 | 36 MPG | −$1,150 |
| 37 |  | $1,830 | 36 MPG | −$1,110 |
| 37 |  | $1,830 | 36 MPG | −$1,110 |
| 39 |  | $1,870 | 35 MPG | −$1,070 |
| 39 |  | $1,870 | 35 MPG | −$1,070 |
| 41 |  | $1,880 | 35 MPG | −$1,060 |
| 41 |  | $1,880 | 35 MPG | −$1,060 |
| 43 |  | $1,900 | 34 MPG | −$1,040 |
| 44 |  | $1,920 | 34 MPG | −$1,020 |
| 45 |  | $1,930 | 34 MPG | −$1,010 |
| 46 |  | $1,940 | 25 MPG | −$1,000 |
| 47 |  | $1,950 | 31 MPG | −$990 |
| 48 |  | $1,970 | 33 MPG | −$970 |
| 49 |  | $1,990 | 33 MPG | −$950 |
| 49 |  | $1,990 | 33 MPG | −$950 |
Cómo se arma esta lista
Cada línea de abajo se lee de la definición de la lista que generó la tabla.
- Clases: todas las clases de la EPA, excepto los vehículos de uso especial.
- Tipos de motorización: Gasolina, Híbrido, Híbrido enchufable, Eléctrico, Diésel.
- Clasificado por costo anual de combustible, de menor a mayor.
- Una fila por modelo (marca y modelo): se muestra la configuración que queda mejor en esta lista, con su versión, motor y tracción indicados en la fila.
- Los empates se deciden con el valor mostrado (MPG o millas enteros, kWh por 100 millas con un decimal, costo redondeado a $10): los modelos empatados comparten puesto y luego se ordenan con un criterio de desempate y por nombre.
- Se excluyen los vehículos de uso especial, como las variantes de trabajo pesado.
- El costo anual supone 15,000 millas al año con la calificación de la EPA y los precios nacionales de combustible con fecha indicados abajo; se redondea a $10 y todas las diferencias usan los valores redondeados.
- El costo de los híbridos enchufables se calcula con el factor de utilidad de la EPA: la proporción de la conducción que se hace con electricidad.
- Años modelo 2000 a 2027; un año solo aparece cuando califican al menos 10 modelos.
Datos y período
- Calificaciones de la EPA: archivo de fueleconomy.gov del 29 sept 2026
- Precios: gasolina regular de la EIA, promedio de EE. UU., sept 2026 ($4.36/gal); electricidad residencial, promedio de EE. UU., jul 2026 (18.3¢/kWh)
- 15,000 millas al año, 55% ciudad y 45% carretera
Preguntas frecuentes
¿Qué vehículo de 2019 cuesta menos en combustible?
Mejor vehículo de 2019 en costo en combustible: Hyundai Ioniq (Electric · FWD), con unos $690 al año, $2,250 menos que la mediana por vehículo ($2,940) entre 308 vehículos en la clasificación.
¿Cuántos vehículos están clasificados en 2019?
Califican 308 modelos, una fila por cada uno. La mediana es $2,940 y los 10 primeros van de $690 a $830.
¿Cómo se manejan los empates, las versiones y las tracciones?
Cada modelo aparece una sola vez, con la configuración que queda mejor en esta lista; su versión, motor y tracción se indican en la fila. Los modelos con el mismo valor mostrado comparten puesto (1, 2, 2, 4) y luego se ordenan con un criterio de desempate y por nombre. Consulta la metodología.
¿Cómo se calcula el costo anual de combustible?
15,000 millas al año con la calificación combinada de la EPA y el precio promedio nacional del combustible que usa cada auto (premium donde se requiere), la electricidad al precio residencial nacional y el factor de utilidad de la EPA para los híbridos enchufables. Los costos se redondean a $10. Consulta la metodología.