Acerca de Gallonly
Gallonly responde dos preguntas sobre cualquier auto vendido en Estados Unidos desde 2000: qué tan eficiente es según la EPA y cuánto cuesta realmente su combustible. Publicamos las cifras oficiales, mostramos de dónde viene cada una y las mantenemos coherentes de una página a otra.
Qué hacemos
La etiqueta de un auto dice MPG; el presupuesto piensa en dólares. Gallonly presenta ambos lado a lado: las MPG combinadas, en ciudad y en carretera de la EPA (o los MPGe y kWh por 100 millas en los autos eléctricos), el costo anual de combustible a un precio fechado, y el mismo auto en cada estado, junto a sus hermanos, sus versiones híbridas y eléctricas y sus rivales de clase.
El sitio es gratuito, no tiene cuentas y no pide información personal.
Qué hay en el sitio
1,016 modelos de 86 marcas, 32,329 configuraciones calificadas por la EPA en los años modelo 2000 a 2027, a partir del archivo de fueleconomy.gov del 2026-09-29.
- Una página para cada modelo y año modelo, con cada versión, motor y tracción listados por separado.
- Clasificaciones de los autos, SUV, pickups, híbridos y EV más eficientes, y de los más baratos y más sedientos en combustible.
- Costo de combustible por estado con los precios estatales y regionales de la gasolina y los precios estatales de la electricidad de la EIA.
- Calculadoras de costo de combustible, eléctrico contra gasolina, viajes, conversión de MPG y ahorro con híbridos.
- Análisis de datos: análisis originales con descarga gratuita en CSV.
Nuestros estándares
Cada cifra proviene del archivo de vehículos de la EPA y el DOE o de los precios de la EIA. No estimamos, inventamos ni escribimos a mano ninguna calificación ni precio.
- Cada costo lleva el sello de la fecha del archivo de la EPA y de los períodos de precios de la EIA con que se calculó. Las reconstrucciones reemplazan todo el conjunto de datos a la vez, nunca una página por vez.
- Los costos se redondean a los $10 más cercanos y toda diferencia se calcula con los valores redondeados, de modo que las cifras de una página cuadran.
- Cuando la EPA no tiene un valor, mostramos un guion. Nunca mostramos un cero para algo desconocido, y no damos un costo para combustibles sin una serie de precios confiable, como el hidrógeno.
- Verificaciones automáticas comparan entre sí los campos de cada calificación antes de construir una página; una cifra que se contradice se deja fuera. Lee la metodología completa.
Independencia
Gallonly es un editor independiente. No está afiliado ni respaldado por la EPA, el Departamento de Energía de EE. UU., la EIA ni ningún fabricante de autos. Los fabricantes y concesionarios no pueden pagar para aparecer, para cambiar una calificación ni para subir en una clasificación.
Cómo se financia el sitio
El sitio se sostiene con publicidad, identificada como tal, y con nada más. Los anunciantes no influyen en los datos, las clasificaciones ni los textos. Consulta la política de privacidad para saber cómo funcionan la publicidad y el análisis de uso, y cómo cambiar tus opciones.
Idiomas y unidades
El sitio está disponible en inglés y español. Las calificaciones son las cifras de la EPA de EE. UU., en millas y galones estadounidenses, y los costos están en dólares estadounidenses en todos los idiomas; donde mostramos L/100 km o kilómetros, son conversiones de la cifra de la EPA y llevan un signo de aproximación.
Correcciones
Si algo parece incorrecto, avísanos en info@gallonly.com. Comparamos el reporte con el archivo de la EPA y publicamos la corrección con la siguiente actualización de datos. Consulta contacto para saber qué incluir.