- Costo de combustible
- MY2015
Vehículos con menor costo de combustible en 2015
Mejor vehículo de 2015 en costo en combustible: BMW i3 (BEV · RWD), con unos $740 al año, $2,310 menos que la mediana por vehículo ($3,050) entre 294 vehículos en la clasificación.
Los 10 primeros van de $740 a $1,100. Cada modelo aparece una sola vez, con su mejor configuración que cumple los criterios indicada en la fila; los modelos con el mismo valor mostrado comparten puesto.
Menor costo
$740/año
BMW i3
Modelo mediano
$3,050/año
294 modelos
Mediana de los 10 primeros
$840/año
Modelos clasificados
294
una fila por modelo
Clasificación completa
Se muestran los 50 primeros de 294 modelos. Todas las columnas se pueden ordenar.
| 1 |  | $740 | 124 MPGe | −$2,310 |
| 2 |  | $780 | 119 MPGe | −$2,270 |
| 3 |  | $800 | 116 MPGe | −$2,250 |
| 3 |  | $800 | 116 MPGe | −$2,250 |
| 5 |  | $810 | 114 MPGe | −$2,240 |
| 6 |  | $870 | 107 MPGe | −$2,180 |
| 7 |  | $880 | 105 MPGe | −$2,170 |
| 7 |  | $880 | 105 MPGe | −$2,170 |
| 9 |  | $910 | 101 MPGe | −$2,140 |
| 10 |  | $1,100 | 84 MPGe | −$1,950 |
| 11 |  | $1,200 | 50 MPG | −$1,850 |
| 12 |  | $1,320 | 50 MPG | −$1,730 |
| 13 |  | $1,370 | 37 MPG | −$1,680 |
| 14 |  | $1,390 | 38 MPG | −$1,660 |
| 14 |  | $1,390 | 38 MPG | −$1,660 |
| 16 |  | $1,400 | 47 MPG | −$1,650 |
| 17 |  | $1,490 | 44 MPG | −$1,560 |
| 18 |  | $1,560 | 42 MPG | −$1,490 |
| 19 |  | $1,580 | 33 MPG | −$1,470 |
| 20 |  | $1,600 | 41 MPG | −$1,450 |
| 21 |  | $1,630 | 40 MPG | −$1,420 |
| 21 |  | $1,630 | 40 MPG | −$1,420 |
| 23 |  | $1,650 | 40 MPG | −$1,400 |
| 23 |  | $1,650 | 40 MPG | −$1,400 |
| 25 |  | $1,680 | 39 MPG | −$1,370 |
| 26 |  | $1,780 | 37 MPG | −$1,270 |
| 26 |  | $1,780 | 37 MPG | −$1,270 |
| 26 |  | $1,780 | 37 MPG | −$1,270 |
| 29 |  | $1,790 | 36 MPG | −$1,260 |
| 30 |  | $1,810 | 36 MPG | −$1,240 |
| 31 |  | $1,820 | 44 MPG | −$1,230 |
| 32 |  | $1,870 | 35 MPG | −$1,180 |
| 33 |  | $1,920 | 34 MPG | −$1,130 |
| 34 |  | $1,930 | 34 MPG | −$1,120 |
| 35 |  | $1,950 | 33 MPG | −$1,100 |
| 36 |  | $1,960 | 33 MPG | −$1,090 |
| 37 |  | $2,000 | 33 MPG | −$1,050 |
| 38 |  | $2,010 | 32 MPG | −$1,040 |
| 39 |  | $2,020 | 32 MPG | −$1,030 |
| 40 |  | $2,030 | 32 MPG | −$1,020 |
| 41 |  | $2,060 | 32 MPG | −$990 |
| 42 |  | $2,110 | 31 MPG | −$940 |
| 42 |  | $2,110 | 31 MPG | −$940 |
| 44 |  | $2,130 | 31 MPG | −$920 |
| 44 |  | $2,130 | 31 MPG | −$920 |
| 44 |  | $2,130 | 31 MPG | −$920 |
| 44 |  | $2,130 | 31 MPG | −$920 |
| 48 |  | $2,160 | 30 MPG | −$890 |
| 49 |  | $2,170 | 30 MPG | −$880 |
| 50 |  | $2,220 | 29 MPG | −$830 |
Cómo se arma esta lista
Cada línea de abajo se lee de la definición de la lista que generó la tabla.
- Clases: todas las clases de la EPA, excepto los vehículos de uso especial.
- Tipos de motorización: Gasolina, Híbrido, Híbrido enchufable, Eléctrico, Diésel.
- Clasificado por costo anual de combustible, de menor a mayor.
- Una fila por modelo (marca y modelo): se muestra la configuración que queda mejor en esta lista, con su versión, motor y tracción indicados en la fila.
- Los empates se deciden con el valor mostrado (MPG o millas enteros, kWh por 100 millas con un decimal, costo redondeado a $10): los modelos empatados comparten puesto y luego se ordenan con un criterio de desempate y por nombre.
- Se excluyen los vehículos de uso especial, como las variantes de trabajo pesado.
- El costo anual supone 15,000 millas al año con la calificación de la EPA y los precios nacionales de combustible con fecha indicados abajo; se redondea a $10 y todas las diferencias usan los valores redondeados.
- El costo de los híbridos enchufables se calcula con el factor de utilidad de la EPA: la proporción de la conducción que se hace con electricidad.
- Años modelo 2000 a 2027; un año solo aparece cuando califican al menos 10 modelos.
Datos y período
- Calificaciones de la EPA: archivo de fueleconomy.gov del 29 sept 2026
- Precios: gasolina regular de la EIA, promedio de EE. UU., sept 2026 ($4.36/gal); electricidad residencial, promedio de EE. UU., jul 2026 (18.3¢/kWh)
- 15,000 millas al año, 55% ciudad y 45% carretera
Preguntas frecuentes
¿Qué vehículo de 2015 cuesta menos en combustible?
Mejor vehículo de 2015 en costo en combustible: BMW i3 (BEV · RWD), con unos $740 al año, $2,310 menos que la mediana por vehículo ($3,050) entre 294 vehículos en la clasificación.
¿Cuántos vehículos están clasificados en 2015?
Califican 294 modelos, una fila por cada uno. La mediana es $3,050 y los 10 primeros van de $740 a $1,100.
¿Cómo se manejan los empates, las versiones y las tracciones?
Cada modelo aparece una sola vez, con la configuración que queda mejor en esta lista; su versión, motor y tracción se indican en la fila. Los modelos con el mismo valor mostrado comparten puesto (1, 2, 2, 4) y luego se ordenan con un criterio de desempate y por nombre. Consulta la metodología.
¿Cómo se calcula el costo anual de combustible?
15,000 millas al año con la calificación combinada de la EPA y el precio promedio nacional del combustible que usa cada auto (premium donde se requiere), la electricidad al precio residencial nacional y el factor de utilidad de la EPA para los híbridos enchufables. Los costos se redondean a $10. Consulta la metodología.