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Autos eléctricos más eficientes de 2024
Mejor EV de 2024 en eficiencia: Hyundai Ioniq 6 (Long range (18 inch Wheels) · RWD), que consume 24.0 kWh/100 mi (140 MPGe), 10.3 kWh/100 mi menos que la mediana por EV (34.3 kWh/100 mi) entre 58 EV en la clasificación. Hyundai Ioniq 6 cuesta unos $660 al año en electricidad, $280 menos que la mediana por EV ($940).
Los 10 primeros van de 24.0 kWh/100 mi a 29.0 kWh/100 mi. Cada modelo aparece una sola vez, con su mejor configuración que cumple los criterios indicada en la fila; los modelos con el mismo valor mostrado comparten puesto.
Menor consumo de energía
24.0kWh/100 mi
Hyundai Ioniq 6
Modelo mediano
34.3kWh/100 mi
58 modelos
Mediana de los 10 primeros
27.9kWh/100 mi
Modelos clasificados
58
una fila por modelo
Clasificación completa
Se muestran los 50 primeros de 58 modelos. Todas las columnas se pueden ordenar.
| 1 |  | 24.0 | 140 | 361 | $660 | −10.3 |
| 2 |  | 24.6 | 137 | 419 | $680 | −9.7 |
| 2 |  | 24.6 | 137 | 363 | $680 | −9.7 |
| 4 |  | 27.0 | 125 | 266 | $740 | −7.3 |
| 5 |  | 27.7 | 122 | 402 | $760 | −6.6 |
| 6 |  | 28.0 | 120 | 276 | $770 | −6.3 |
| 6 |  | 28.0 | 120 | 260 | $770 | −6.3 |
| 8 |  | 28.3 | 119 | 252 | $780 | −6 |
| 9 |  | 28.5 | 118 | 200 | $780 | −5.8 |
| 10 |  | 29.0 | 117 | 310 | $800 | −5.3 |
| 10 |  | 29.0 | 113 | 253 | $800 | −5.3 |
| 12 |  | 29.2 | 115 | 320 | $800 | −5.1 |
| 12 |  | 29.2 | 116 | 149 | $800 | −5.1 |
| 14 |  | 29.8 | 113 | 291 | $820 | −4.5 |
| 15 |  | 30.0 | 114 | 303 | $820 | −4.3 |
| 15 |  | 30.0 | 112 | 294 | $820 | −4.3 |
| 17 |  | 30.4 | 111 | 149 | $840 | −3.9 |
| 18 |  | 30.7 | 110 | 114 | $840 | −3.6 |
| 19 |  | 31.1 | 108 | 319 | $850 | −3.2 |
| 20 |  | 31.5 | 107 | 297 | $870 | −2.8 |
| 20 |  | 31.5 | 107 | 251 | $860 | −2.8 |
| 22 |  | 31.7 | 106 | 293 | $870 | −2.6 |
| 23 |  | 31.8 | 106 | 320 | $870 | −2.5 |
| 24 |  | 32.0 | 104 | 227 | $880 | −2.3 |
| 25 |  | 32.2 | 105 | 295 | $880 | −2.1 |
| 26 |  | 32.7 | 103 | 304 | $900 | −1.6 |
| 26 |  | 32.7 | 103 | 265 | $900 | −1.6 |
| 28 |  | 33.6 | 100 | 335 | $920 | −0.7 |
| 29 |  | 34.0 | 99 | 296 | $930 | −0.3 |
| 30 |  | 34.5 | 98 | 308 | $950 | +0.2 |
| 30 |  | 34.5 | 98 | 308 | $950 | +0.2 |
| 32 |  | 34.6 | 97 | 303 | $950 | +0.3 |
| 33 |  | 34.7 | 96 | 298 | $950 | +0.4 |
| 34 |  | 34.9 | 96 | 345 | $960 | +0.6 |
| 35 |  | 35.0 | 97 | 282 | $960 | +0.7 |
| 36 |  | 35.2 | 96 | 279 | $970 | +0.9 |
| 37 |  | 36.6 | 92 | 231 | $1,010 | +2.3 |
| 38 |  | 37.2 | 91 | 236 | $1,020 | +2.9 |
| 39 |  | 37.4 | 90 | 321 | $1,030 | +3.1 |
| 39 |  | 37.4 | 90 | 313 | $1,030 | +3.1 |
| 41 |  | 38.0 | 89 | 307 | $1,040 | +3.7 |
| 41 |  | 38.0 | 89 | 304 | $1,040 | +3.7 |
| 43 |  | 38.5 | 87 | 242 | $1,060 | +4.2 |
| 44 |  | 38.9 | 87 | 296 | $1,070 | +4.6 |
| 45 |  | 39.3 | 86 | 217 | $1,080 | +5 |
| 46 |  | 39.5 | 85 | 246 | $1,080 | +5.2 |
| 47 |  | 39.7 | 85 | 249 | $1,090 | +5.4 |
| 47 |  | 39.7 | 85 | 249 | $1,090 | +5.4 |
| 49 |  | 39.9 | 84 | 410 | $1,100 | +5.6 |
| 50 |  | 40.7 | 83 | 246 | $1,120 | +6.4 |
Cómo se arma esta lista
Cada línea de abajo se lee de la definición de la lista que generó la tabla.
- Clases: todas las clases de la EPA, excepto los vehículos de uso especial.
- Tipos de motorización: Eléctrico.
- Clasificado por consumo de energía (kWh por 100 millas), de menor a mayor.
- Una fila por modelo (marca y modelo): se muestra la configuración que queda mejor en esta lista, con su versión, motor y tracción indicados en la fila.
- Los empates se deciden con el valor mostrado (millas enteras, kWh por 100 millas con un decimal, costo redondeado a $10): los modelos empatados comparten puesto y luego se ordenan con un criterio de desempate y por nombre.
- Se excluyen los vehículos de uso especial, como las variantes de trabajo pesado.
- Años modelo 2013 a 2027; un año solo aparece cuando califican al menos 10 modelos.
Datos y período
- Calificaciones de la EPA: archivo de fueleconomy.gov del 29 sept 2026
- Precios: gasolina regular de la EIA, promedio de EE. UU., sept 2026 ($4.36/gal); electricidad residencial, promedio de EE. UU., jul 2026 (18.3¢/kWh)
- 15,000 millas al año, 55% ciudad y 45% carretera
Preguntas frecuentes
¿Qué EV de 2024 es el más eficiente?
Mejor EV de 2024 en eficiencia: Hyundai Ioniq 6 (Long range (18 inch Wheels) · RWD), que consume 24.0 kWh/100 mi (140 MPGe), 10.3 kWh/100 mi menos que la mediana por EV (34.3 kWh/100 mi) entre 58 EV en la clasificación. Hyundai Ioniq 6 cuesta unos $660 al año en electricidad, $280 menos que la mediana por EV ($940).
¿Cuál es el costo anual en electricidad de Hyundai Ioniq 6?
Unos $660 al año con 15,000 millas al año, según los precios indicados al pie de esta página. La mediana por EV en esta lista cuesta $940 al año.
¿Cuántos EV están clasificados en 2024?
Califican 58 modelos, una fila por cada uno. La mediana es 34.3 kWh/100 mi y los 10 primeros van de 24.0 kWh/100 mi a 29.0 kWh/100 mi.
¿Cómo se manejan los empates, las versiones y las tracciones?
Cada modelo aparece una sola vez, con la configuración que queda mejor en esta lista; su versión, motor y tracción se indican en la fila. Los modelos con el mismo valor mostrado comparten puesto (1, 2, 2, 4) y luego se ordenan con un criterio de desempate y por nombre. Consulta la metodología.
¿Qué son el MPGe y los kWh por 100 millas?
El MPGe indica cuánto avanza un EV con 33.7 kWh, la energía de un galón de gasolina. Los kWh por 100 millas son la energía que consume en 100 millas, así que menos es mejor. Consulta el centro de EV.