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Autos eléctricos más eficientes de 2015

Mejor EV de 2015 en eficiencia: BMW i3 (BEV · RWD), que consume 27.0 kWh/100 mi (124 MPGe), 3.6 kWh/100 mi menos que la mediana por EV (30.6 kWh/100 mi) entre 10 EV en la clasificación. BMW i3 cuesta unos $740 al año en electricidad, $100 menos que la mediana por EV ($840).

Los 10 primeros van de 27.0 kWh/100 mi a 40.0 kWh/100 mi. Cada modelo aparece una sola vez, con su mejor configuración que cumple los criterios indicada en la fila; los modelos con el mismo valor mostrado comparten puesto.

Menor consumo de energía

27.0kWh/100 mi

BMW i3

Modelo mediano

30.6kWh/100 mi

10 modelos

Mediana de los 10 primeros

30.6kWh/100 mi

Modelos clasificados

10

una fila por modelo

Clasificación completa

Los 10 modelos. Todas las columnas se pueden ordenar.

Autos eléctricos más eficientes de 2015: los 10 primeros de 10 modelos
1
BMW i3
BEV · RWD
Autos pequeños · Eléctrico
27.012481$740−3.6
2
Chevrolet Spark
EV · FWD
Autos pequeños · Eléctrico
28.311982$780−2.3
3
Fiat 500e
FWD
Autos pequeños · Eléctrico
29.211687$800−1.4
3
Volkswagen Golf / GTI
e-Golf · FWD
Autos pequeños · Eléctrico
29.211683$800−1.4
5
Nissan Leaf
FWD
Autos medianos · Eléctrico
29.611484$810−1
6
smart fortwo
electric drive convertible · RWD
Biplazas · Eléctrico
31.510768$870+0.9
7
Kia Soul
Electric · FWD
Familiares (station wagon) · Eléctrico
32.010593$880+1.4
7
Ford Focus
Electric · FWD
Autos pequeños · Eléctrico
32.010576$880+1.4
9
Tesla Model S
- 70D · AWD
Autos grandes · Eléctrico
33.0101240$910+2.4
10
Mercedes-Benz B-Class Electric Drive
FWD
Autos medianos · Eléctrico
40.08487$1,100+9.4

Cómo se arma esta lista

Cada línea de abajo se lee de la definición de la lista que generó la tabla.

  • Clases: todas las clases de la EPA, excepto los vehículos de uso especial.
  • Tipos de motorización: Eléctrico.
  • Clasificado por consumo de energía (kWh por 100 millas), de menor a mayor.
  • Una fila por modelo (marca y modelo): se muestra la configuración que queda mejor en esta lista, con su versión, motor y tracción indicados en la fila.
  • Los empates se deciden con el valor mostrado (millas enteras, kWh por 100 millas con un decimal, costo redondeado a $10): los modelos empatados comparten puesto y luego se ordenan con un criterio de desempate y por nombre.
  • Se excluyen los vehículos de uso especial, como las variantes de trabajo pesado.
  • Años modelo 2013 a 2027; un año solo aparece cuando califican al menos 10 modelos.

Datos y período

  • Calificaciones de la EPA: archivo de fueleconomy.gov del 29 sept 2026
  • Precios: gasolina regular de la EIA, promedio de EE. UU., sept 2026 ($4.36/gal); electricidad residencial, promedio de EE. UU., jul 2026 (18.3¢/kWh)
  • 15,000 millas al año, 55% ciudad y 45% carretera

Preguntas frecuentes

¿Qué EV de 2015 es el más eficiente?

Mejor EV de 2015 en eficiencia: BMW i3 (BEV · RWD), que consume 27.0 kWh/100 mi (124 MPGe), 3.6 kWh/100 mi menos que la mediana por EV (30.6 kWh/100 mi) entre 10 EV en la clasificación. BMW i3 cuesta unos $740 al año en electricidad, $100 menos que la mediana por EV ($840).

¿Cuál es el costo anual en electricidad de BMW i3?

Unos $740 al año con 15,000 millas al año, según los precios indicados al pie de esta página. La mediana por EV en esta lista cuesta $840 al año.

¿Cuántos EV están clasificados en 2015?

Califican 10 modelos, una fila por cada uno. La mediana es 30.6 kWh/100 mi y los 10 primeros van de 27.0 kWh/100 mi a 40.0 kWh/100 mi.

¿Cómo se manejan los empates, las versiones y las tracciones?

Cada modelo aparece una sola vez, con la configuración que queda mejor en esta lista; su versión, motor y tracción se indican en la fila. Los modelos con el mismo valor mostrado comparten puesto (1, 2, 2, 4) y luego se ordenan con un criterio de desempate y por nombre. Consulta la metodología.

¿Qué son el MPGe y los kWh por 100 millas?

El MPGe indica cuánto avanza un EV con 33.7 kWh, la energía de un galón de gasolina. Los kWh por 100 millas son la energía que consume en 100 millas, así que menos es mejor. Consulta el centro de EV.

Calificaciones de la EPA: archivo de fueleconomy.gov del 29 sept 2026 · Precios: gasolina regular de la EIA, promedio de EE. UU., sept 2026 ($4.36/gal); electricidad residencial, promedio de EE. UU., jul 2026 (18.3¢/kWh) · 15,000 millas al año, 55% ciudad y 45% carretera