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EV más baratos de cargar en 2022
Mejor EV de 2022 en costo en electricidad: Tesla Model 3 (RWD), con unos $700 al año, $210 menos que la mediana por EV ($910) entre 32 EV en la clasificación.
Los 10 primeros van de $700 a $820. Cada modelo aparece una sola vez, con su mejor configuración que cumple los criterios indicada en la fila; los modelos con el mismo valor mostrado comparten puesto.
Menor costo
$700/año
Tesla Model 3
Modelo mediano
$910/año
32 modelos
Mediana de los 10 primeros
$770/año
Modelos clasificados
32
una fila por modelo
Clasificación completa
Los 32 modelos. Todas las columnas se pueden ordenar.
| 1 | | $700 | 25.5 | 132 | 272 | −$210 |
| 2 | | $710 | 25.7 | 131 | 516 | −$200 |
| 2 | | $710 | 26.0 | 129 | 244 | −$200 |
| 4 | | $770 | 28.0 | 120 | 258 | −$140 |
| 4 | | $770 | 28.1 | 120 | 259 | −$140 |
| 4 | | $770 | 28.2 | 120 | 405 | −$140 |
| 7 | | $800 | 29.0 | 117 | 310 | −$110 |
| 8 | | $810 | 29.4 | 115 | 247 | −$100 |
| 9 | | $820 | 30.0 | 114 | 303 | −$90 |
| 9 | | $820 | 30.0 | 112 | 239 | −$90 |
| 11 | | $840 | 30.4 | 111 | 149 | −$70 |
| 11 | | $840 | 30.7 | 110 | 114 | −$70 |
| 13 | | $850 | 30.9 | 109 | 301 | −$60 |
| 14 | | $870 | 31.5 | 107 | 270 | −$40 |
| 15 | | $880 | 32.0 | 107 | 275 | −$30 |
| 16 | | $900 | 32.6 | 103 | 247 | −$10 |
| 17 | | $910 | 33.1 | 102 | 348 | $0 |
| 18 | | $920 | 33.3 | 101 | 243 | +$10 |
| 19 | | $960 | 35.0 | 97 | 350 | +$50 |
| 20 | | $980 | 35.6 | 95 | 241 | +$70 |
| 21 | | $1,010 | 36.8 | 92 | 100 | +$100 |
| 22 | | $1,060 | 38.5 | 87 | 226 | +$150 |
| 23 | | $1,070 | 39.0 | 86 | 324 | +$160 |
| 24 | | $1,080 | 39.4 | 85 | 223 | +$170 |
| 25 | | $1,120 | 40.7 | 83 | 246 | +$210 |
| 26 | | $1,130 | 41.3 | 82 | 238 | +$220 |
| 27 | | $1,150 | 41.8 | 81 | 232 | +$240 |
| 28 | | $1,190 | 43.4 | 78 | 222 | +$280 |
| 29 | | $1,230 | 44.9 | 75 | 212 | +$320 |
| 30 | | $1,320 | 47.9 | 70 | 320 | +$410 |
| 30 | | $1,320 | 48.1 | 70 | 314 | +$410 |
| 32 | | $1,340 | 48.6 | 69 | 316 | +$430 |
Cómo se arma esta lista
Cada línea de abajo se lee de la definición de la lista que generó la tabla.
- Clases: todas las clases de la EPA, excepto los vehículos de uso especial.
- Tipos de motorización: Eléctrico.
- Clasificado por costo anual de combustible, de menor a mayor.
- Una fila por modelo (marca y modelo): se muestra la configuración que queda mejor en esta lista, con su versión, motor y tracción indicados en la fila.
- Los empates se deciden con el valor mostrado (millas enteras, kWh por 100 millas con un decimal, costo redondeado a $10): los modelos empatados comparten puesto y luego se ordenan con un criterio de desempate y por nombre.
- Se excluyen los vehículos de uso especial, como las variantes de trabajo pesado.
- El costo anual supone 15,000 millas al año con la calificación de la EPA y los precios nacionales de combustible con fecha indicados abajo; se redondea a $10 y todas las diferencias usan los valores redondeados.
- Años modelo 2022 a 2027; un año solo aparece cuando califican al menos 10 modelos.
Datos y período
- Calificaciones de la EPA: archivo de fueleconomy.gov del 29 sept 2026
- Precios: gasolina regular de la EIA, promedio de EE. UU., sept 2026 ($4.36/gal); electricidad residencial, promedio de EE. UU., jul 2026 (18.3¢/kWh)
- 15,000 millas al año, 55% ciudad y 45% carretera
Preguntas frecuentes
¿Qué EV de 2022 cuesta menos cargar?
Mejor EV de 2022 en costo en electricidad: Tesla Model 3 (RWD), con unos $700 al año, $210 menos que la mediana por EV ($910) entre 32 EV en la clasificación.
¿Cuántos EV están clasificados en 2022?
Califican 32 modelos, una fila por cada uno. La mediana es $910 y los 10 primeros van de $700 a $820.
¿Cómo se manejan los empates, las versiones y las tracciones?
Cada modelo aparece una sola vez, con la configuración que queda mejor en esta lista; su versión, motor y tracción se indican en la fila. Los modelos con el mismo valor mostrado comparten puesto (1, 2, 2, 4) y luego se ordenan con un criterio de desempate y por nombre. Consulta la metodología.
¿Cómo se calcula el costo anual de combustible?
15,000 millas al año con la calificación combinada de la EPA y el precio promedio nacional del combustible que usa cada auto (premium donde se requiere), la electricidad al precio residencial nacional y el factor de utilidad de la EPA para los híbridos enchufables. Los costos se redondean a $10. Consulta la metodología.