Versiones híbrida y de gasolina del mismo modelo: dónde está el mayor ahorro de combustible

Población: todo modelo con al menos una configuración de gasolina y una híbrida en el año modelo 2026 del archivo de la EPA del 2026-09-29. El AM 2026 es el último año modelo completo; la EPA aún está completando el AM 2027 y no se usa. Costo anual = 15,000 millas divididas entre las MPG combinadas, multiplicadas por el precio nacional de la EIA del grado de combustible, redondeado a los $10 más cercanos. El ahorro es el costo de la versión de gasolina menos el de la híbrida, ambos ya redondeados, de modo que la tabla cuadra exactamente. El porcentaje es ese ahorro dividido entre el costo de la versión de gasolina.

• Las versiones comparables comparten el grado de combustible (regular, intermedia o premium), la tracción (FWD, RWD, AWD o 4WD) y una cilindrada dentro de 1.0 L. Dentro de un modelo se toma la versión híbrida comparable más barata de abastecer y la versión de gasolina más barata con la que coincide, que es la lectura conservadora del ahorro.
• La categoría de híbridos de la EPA incluye híbridos suaves además de híbridos completos. Los nombres de las versiones se muestran bajo cada modelo para ver qué se comparó; no siempre son el mismo nivel de equipamiento.
• Las medianas por clase solo se muestran para las clases con al menos 5 parejas. La mediana es el menor de los dos valores centrales cuando el número es par, por lo que siempre coincide con un valor de la tabla.
• Los híbridos enchufables, los eléctricos y las versiones diésel no forman parte de esta comparación, y los precios son los promedios nacionales de la EIA, no precios estatales.