- Año más reciente: 2027
- Gasolina
- Híbrido
- Pickups estándar
- Año modelo parcial
2019-2027 Ram 1500: MPG y costo de combustible
9 años modelo · 12–26 MPG combinado
15,000 mi/año · gasolina regular $4.36/gal (U.S. average, sept 2026)
Cuesta menos en combustible que 4 de 10 configuraciones de pickup estándar, año modelo 2027. Comparado con todas las configuraciones calificadas, sin ponderar por ventas.
2019-2027 Ram 1500 de un vistazo
El 2019-2027 Ram 1500 abarca 9 años modelo en la base de datos de la EPA (108 configuraciones en total), con una calificación de 12–26 MPG combinado. El año modelo más reciente, 2027, cuesta unos $3,000 al año en combustible en su versión más eficiente, el 1500 3.6L 6 cil. RWD (22 MPG), a gasolina regular $4.36/gal (U.S. average, sept 2026). Sistemas de propulsión a lo largo de los años: gasolina, híbrido y diésel. La EPA cambió las calificaciones en 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026 y 2027. La mejor calificación combinada de la generación, 26 MPG, se alcanzó en 2020, 2021 y 2022.
La EPA aún está completando el año modelo 2027 (12 configuraciones listadas hasta ahora), por lo que podrían agregarse filas.
2019-2027 Ram 1500 por año modelo
| Año modelo | Propulsión | Combinado | $/año | Calificaciones de la EPA |
|---|---|---|---|---|
| 2027 (parcial) | Gasolina, Híbrido | 12–22 MPG | $3,000–$6,760 | Calificaciones modificadas |
| 2026 | Gasolina, Híbrido | 12–22 MPG | $3,000–$6,760 | Calificaciones modificadas |
| 2025 | Gasolina, Híbrido | 15–23 MPG | $2,890–$5,430 | Calificaciones modificadas |
| 2024 | Gasolina, Híbrido | 12–23 MPG | $2,890–$6,760 | Calificaciones modificadas |
| 2023 | Gasolina, Híbrido, Diésel | 12–24 MPG | $2,890–$6,760 | Calificaciones modificadas |
| 2022 | Gasolina, Híbrido, Diésel | 12–26 MPG | $2,890–$6,760 | Calificaciones modificadas |
| 2021 | Gasolina, Híbrido, Diésel | 12–26 MPG | $2,890–$6,760 | Calificaciones modificadas |
| 2020 | Gasolina, Híbrido, Diésel | 17–26 MPG | $2,890–$4,410 | Calificaciones modificadas |
| 2019 | Gasolina, Híbrido, Diésel | 17–23 MPG | $2,900–$4,420 | Primer año |
Cuánto cuesta manejar el 2027 1500 3.0L 6 cil. turbo RWD
Por mes
$278
$3,330 al año ÷ 12
Cada 25 millas
$5.55
Cada 100 millas
$22.20
Cinco años
$16,650
5 × el costo anual, con precios iguales a los de hoy
frente a la mediana de pickup estándar
$230más al año
Mediana de la clase: $3,100 al año, AM 2027
Con base en 15,000 millas al año y gasolina regular $4.36/gal (U.S. average, sept 2026).
2027 Ram 1500: MPG
La EPA aún está completando el año modelo 2027 (12 configuraciones listadas hasta ahora), por lo que podrían agregarse filas.
Frente a 2026: La configuración más eficiente se mantiene en 22 MPG. Su costo anual se mantiene en $3,000.
Configuraciones: Gasolina (7)
| Versión | Motor | Tracción | Ciudad | Carr. | Comb. | $/año |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1500 3.0L 6 cil. turbo RWD (Más eficiente) | 3.0L 6 cil. turbo | RWD | 17 | 24 | 20 | $3,330 |
| 1500 3.0L 6 cil. turbo 4WD | 3.0L 6 cil. turbo | 4WD | 17 | 23 | 19 | $3,400 |
| 1500 5.7L 8 cil. RWD | 5.7L 8 cil. | RWD | 15 | 23 | 17 | $4,260 |
| 1500 5.7L 8 cil. 4WD | 5.7L 8 cil. | 4WD | 15 | 22 | 17 | $4,330 |
| HO | 3.0L 6 cil. turbo | 4WD | 15 | 21 | 17 | $4,720 |
| RHO | 3.0L 6 cil. turbo | 4WD | 14 | 16 | 15 | $5,430 |
| 1500 6.2L 8 cil. con supercargador | 6.2L 8 cil. con supercargador | AWD | 10 | 14 | 12 | $6,760 |
5 configuraciones requieren o recomiendan gasolina de mayor octanaje y se calculan a gasolina premium $5.36/gal (U.S. average, sept 2026).
Configuraciones: Híbrido (5)
| Versión | Motor | Tracción | Ciudad | Carr. | Comb. | $/año |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1500 3.6L 6 cil. RWD (Más eficiente) | 3.6L 6 cil. | RWD | 20 | 25 | 22 | $3,000 |
| 1500 3.6L 6 cil. 4WD | 3.6L 6 cil. | 4WD | 19 | 24 | 21 | $3,080 |
| 1500 5.7L 8 cil. RWD | 5.7L 8 cil. | RWD | 17 | 22 | 19 | $3,950 |
| 1500 5.7L 8 cil. 4WD | 5.7L 8 cil. | 4WD | 16 | 20 | 18 | $4,200 |
| Warlock | 3.6L 6 cil. | 4WD | 17 | 18 | 17 | $3,780 |
2 configuraciones requieren o recomiendan gasolina de mayor octanaje y se calculan a gasolina intermedia $4.96/gal (U.S. average, sept 2026).
2026 Ram 1500: MPG
12–22 MPG · $3,000–$6,760/año
Frente a 2025: La configuración más eficiente pasa de 23 a 22 MPG, una baja de 1. Su costo anual pasa de $2,890 a $3,000, $110 más.
Configuraciones: Gasolina (5)
| Versión | Motor | Tracción | Ciudad | Carr. | Comb. | $/año |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1500 3.0L 6 cil. turbo RWD (Más eficiente) | 3.0L 6 cil. turbo | RWD | 18 | 25 | 21 | $3,190 |
| 1500 3.0L 6 cil. turbo 4WD | 3.0L 6 cil. turbo | 4WD | 18 | 24 | 20 | $3,250 |
| HO | 3.0L 6 cil. turbo | 4WD | 15 | 21 | 17 | $4,720 |
| RHO | 3.0L 6 cil. turbo | 4WD | 14 | 16 | 15 | $5,430 |
| 1500 6.2L 8 cil. con supercargador | 6.2L 8 cil. con supercargador | AWD | 10 | 14 | 12 | $6,760 |
3 configuraciones requieren o recomiendan gasolina de mayor octanaje y se calculan a gasolina premium $5.36/gal (U.S. average, sept 2026).
Configuraciones: Híbrido (5)
| Versión | Motor | Tracción | Ciudad | Carr. | Comb. | $/año |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1500 3.6L 6 cil. RWD (Más eficiente) | 3.6L 6 cil. | RWD | 20 | 25 | 22 | $3,000 |
| 1500 3.6L 6 cil. 4WD | 3.6L 6 cil. | 4WD | 19 | 24 | 21 | $3,070 |
| 1500 5.7L 8 cil. RWD | 5.7L 8 cil. | RWD | 17 | 22 | 19 | $3,950 |
| 1500 5.7L 8 cil. 4WD | 5.7L 8 cil. | 4WD | 16 | 20 | 18 | $4,200 |
| Warlock | 3.6L 6 cil. | 4WD | 17 | 18 | 17 | $3,770 |
2 configuraciones requieren o recomiendan gasolina de mayor octanaje y se calculan a gasolina intermedia $4.96/gal (U.S. average, sept 2026).
2025 Ram 1500: MPG
15–23 MPG · $2,890–$5,430/año
Frente a 2024: La configuración más eficiente se mantiene en 23 MPG. Su costo anual se mantiene en $2,890.
Configuraciones: Gasolina (4)
| Versión | Motor | Tracción | Ciudad | Carr. | Comb. | $/año |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1500 3.0L 6 cil. turbo RWD (Más eficiente) | 3.0L 6 cil. turbo | RWD | 18 | 25 | 21 | $3,190 |
| 1500 3.0L 6 cil. turbo 4WD | 3.0L 6 cil. turbo | 4WD | 17 | 24 | 19 | $3,360 |
| HO | 3.0L 6 cil. turbo | 4WD | 15 | 21 | 17 | $4,720 |
| RHO | 3.0L 6 cil. turbo | 4WD | 14 | 16 | 15 | $5,430 |
2 configuraciones requieren o recomiendan gasolina de mayor octanaje y se calculan a gasolina premium $5.36/gal (U.S. average, sept 2026).
Configuraciones: Híbrido (3)
| Versión | Motor | Tracción | Ciudad | Carr. | Comb. | $/año |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HFE (Más eficiente) | 3.6L 6 cil. | RWD | 20 | 26 | 23 | $2,890 |
| 1500 3.6L 6 cil. RWD | 3.6L 6 cil. | RWD | 20 | 25 | 22 | $3,000 |
| 1500 3.6L 6 cil. 4WD | 3.6L 6 cil. | 4WD | 19 | 24 | 21 | $3,070 |
2024 Ram 1500: MPG
12–23 MPG · $2,890–$6,760/año
Frente a 2023: La configuración más eficiente pasa de 24 a 23 MPG, una baja de 1. Su costo anual pasa de $3,890 a $2,890, $1,000 menos.
Configuraciones: Gasolina (5)
| Versión | Motor | Tracción | Ciudad | Carr. | Comb. | $/año |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Classic 3.6L 6 cil. RWD (Más eficiente) | 3.6L 6 cil. | RWD | 17 | 25 | 20 | $3,310 |
| Classic 3.6L 6 cil. 4WD | 3.6L 6 cil. | 4WD | 16 | 23 | 19 | $3,470 |
| Classic 5.7L 8 cil. RWD | 5.7L 8 cil. | RWD | 15 | 21 | 17 | $4,380 |
| Classic 5.7L 8 cil. 4WD | 5.7L 8 cil. | 4WD | 15 | 20 | 17 | $4,430 |
| TRX | 6.2L 8 cil. con supercargador | 4WD | 10 | 14 | 12 | $6,760 |
3 configuraciones requieren o recomiendan gasolina de mayor octanaje y se calculan a gasolina premium $5.36/gal (U.S. average, sept 2026).
Configuraciones: Híbrido (5)
| Versión | Motor | Tracción | Ciudad | Carr. | Comb. | $/año |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HFE (Más eficiente) | 3.6L 6 cil. | RWD | 20 | 26 | 23 | $2,890 |
| 1500 3.6L 6 cil. RWD | 3.6L 6 cil. | RWD | 20 | 25 | 22 | $3,000 |
| 1500 3.6L 6 cil. 4WD | 3.6L 6 cil. | 4WD | 19 | 24 | 21 | $3,070 |
| 1500 5.7L 8 cil. RWD | 5.7L 8 cil. | RWD | 18 | 23 | 20 | $3,680 |
| 1500 5.7L 8 cil. 4WD | 5.7L 8 cil. | 4WD | 18 | 22 | 19 | $3,830 |
2 configuraciones requieren o recomiendan gasolina de mayor octanaje y se calculan a gasolina intermedia $4.96/gal (U.S. average, sept 2026).
2023 Ram 1500: MPG
12–24 MPG · $2,890–$6,760/año
Frente a 2022: La configuración más eficiente pasa de 26 a 24 MPG, una baja de 2. Su costo anual pasa de $3,560 a $3,890, $330 más.
Configuraciones: Gasolina (7)
| Versión | Motor | Tracción | Ciudad | Carr. | Comb. | $/año |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Classic 3.6L 6 cil. RWD (Más eficiente) | 3.6L 6 cil. | RWD | 17 | 25 | 20 | $3,260 |
| Classic 3.6L 6 cil. 4WD | 3.6L 6 cil. | 4WD | 16 | 23 | 19 | $3,490 |
| 1500 5.7L 8 cil. RWD | 5.7L 8 cil. | RWD | 15 | 22 | 17 | $4,310 |
| 1500 5.7L 8 cil. 4WD | 5.7L 8 cil. | 4WD | 15 | 21 | 17 | $4,370 |
| Classic 5.7L 8 cil. RWD | 5.7L 8 cil. | RWD | 15 | 21 | 17 | $4,380 |
| Classic 5.7L 8 cil. 4WD | 5.7L 8 cil. | 4WD | 15 | 20 | 17 | $4,430 |
Mostrar 0 configuraciones más
| Versión | Motor | Tracción | Ciudad | Carr. | Comb. | $/año |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TRX | 6.2L 8 cil. con supercargador | 4WD | 10 | 14 | 12 | $6,760 |
5 configuraciones requieren o recomiendan gasolina de mayor octanaje y se calculan a gasolina premium $5.36/gal (U.S. average, sept 2026).
Configuraciones: Híbrido (5)
| Versión | Motor | Tracción | Ciudad | Carr. | Comb. | $/año |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HFE (Más eficiente) | 3.6L 6 cil. | RWD | 20 | 26 | 23 | $2,890 |
| 1500 3.6L 6 cil. RWD | 3.6L 6 cil. | RWD | 20 | 25 | 22 | $3,000 |
| 1500 3.6L 6 cil. 4WD | 3.6L 6 cil. | 4WD | 19 | 24 | 21 | $3,070 |
| 1500 5.7L 8 cil. RWD | 5.7L 8 cil. | RWD | 18 | 23 | 20 | $3,680 |
| 1500 5.7L 8 cil. 4WD | 5.7L 8 cil. | 4WD | 17 | 22 | 19 | $3,840 |
2 configuraciones requieren o recomiendan gasolina de mayor octanaje y se calculan a gasolina intermedia $4.96/gal (U.S. average, sept 2026).
Configuraciones: Diésel (1)
| Versión | Motor | Tracción | Ciudad | Carr. | Comb. | $/año |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1500 (Más eficiente) | 3.0L 6 cil. turbo | 4WD | 21 | 29 | 24 | $3,890 |
El diésel se calcula a diésel $6.29/gal (U.S. average, sept 2026).
2022 Ram 1500: MPG
12–26 MPG · $2,890–$6,760/año
Frente a 2021: La configuración más eficiente se mantiene en 26 MPG. Su costo anual se mantiene en $3,560.
Configuraciones: Gasolina (7)
| Versión | Motor | Tracción | Ciudad | Carr. | Comb. | $/año |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Classic 3.6L 6 cil. RWD (Más eficiente) | 3.6L 6 cil. | RWD | 17 | 25 | 20 | $3,310 |
| Classic 3.6L 6 cil. 4WD | 3.6L 6 cil. | 4WD | 16 | 23 | 19 | $3,490 |
| 1500 5.7L 8 cil. RWD | 5.7L 8 cil. | RWD | 15 | 22 | 17 | $4,310 |
| Classic 5.7L 8 cil. RWD | 5.7L 8 cil. | RWD | 15 | 21 | 17 | $4,340 |
| 1500 5.7L 8 cil. 4WD | 5.7L 8 cil. | 4WD | 15 | 21 | 17 | $4,370 |
| Classic 5.7L 8 cil. 4WD | 5.7L 8 cil. | 4WD | 15 | 21 | 17 | $4,410 |
Mostrar 0 configuraciones más
| Versión | Motor | Tracción | Ciudad | Carr. | Comb. | $/año |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TRX | 6.2L 8 cil. con supercargador | 4WD | 10 | 14 | 12 | $6,760 |
5 configuraciones requieren o recomiendan gasolina de mayor octanaje y se calculan a gasolina premium $5.36/gal (U.S. average, sept 2026).
Configuraciones: Híbrido (5)
| Versión | Motor | Tracción | Ciudad | Carr. | Comb. | $/año |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HFE (Más eficiente) | 3.6L 6 cil. | RWD | 20 | 26 | 23 | $2,890 |
| 1500 3.6L 6 cil. RWD | 3.6L 6 cil. | RWD | 20 | 25 | 22 | $3,000 |
| 1500 3.6L 6 cil. 4WD | 3.6L 6 cil. | 4WD | 19 | 24 | 21 | $3,070 |
| 1500 5.7L 8 cil. RWD | 5.7L 8 cil. | RWD | 18 | 23 | 20 | $3,680 |
| 1500 5.7L 8 cil. 4WD | 5.7L 8 cil. | 4WD | 18 | 22 | 19 | $3,820 |
2 configuraciones requieren o recomiendan gasolina de mayor octanaje y se calculan a gasolina intermedia $4.96/gal (U.S. average, sept 2026).
Configuraciones: Diésel (3)
| Versión | Motor | Tracción | Ciudad | Carr. | Comb. | $/año |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HFE (Más eficiente) | 3.0L 6 cil. turbo | RWD | 23 | 33 | 26 | $3,560 |
| 1500 3.0L 6 cil. turbo RWD | 3.0L 6 cil. turbo | RWD | 22 | 32 | 26 | $3,620 |
| 1500 3.0L 6 cil. turbo 4WD | 3.0L 6 cil. turbo | 4WD | 21 | 29 | 24 | $3,890 |
El diésel se calcula a diésel $6.29/gal (U.S. average, sept 2026).
2021 Ram 1500: MPG
12–26 MPG · $2,890–$6,760/año
Frente a 2020: La configuración más eficiente se mantiene en 26 MPG. Su costo anual pasa de $3,620 a $3,560, $60 menos.
Configuraciones: Gasolina (7)
| Versión | Motor | Tracción | Ciudad | Carr. | Comb. | $/año |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Classic 3.6L 6 cil. RWD (Más eficiente) | 3.6L 6 cil. | RWD | 17 | 25 | 20 | $3,310 |
| Classic 3.6L 6 cil. 4WD | 3.6L 6 cil. | 4WD | 16 | 23 | 19 | $3,490 |
| Classic 5.7L 8 cil. RWD | 5.7L 8 cil. | RWD | 15 | 22 | 17 | $4,290 |
| 1500 5.7L 8 cil. RWD | 5.7L 8 cil. | RWD | 15 | 22 | 17 | $4,310 |
| 1500 5.7L 8 cil. 4WD | 5.7L 8 cil. | 4WD | 15 | 21 | 17 | $4,370 |
| Classic 5.7L 8 cil. 4WD | 5.7L 8 cil. | 4WD | 15 | 21 | 17 | $4,410 |
Mostrar 0 configuraciones más
| Versión | Motor | Tracción | Ciudad | Carr. | Comb. | $/año |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TRX | 6.2L 8 cil. con supercargador | 4WD | 10 | 14 | 12 | $6,760 |
5 configuraciones requieren o recomiendan gasolina de mayor octanaje y se calculan a gasolina premium $5.36/gal (U.S. average, sept 2026).
Configuraciones: Híbrido (5)
| Versión | Motor | Tracción | Ciudad | Carr. | Comb. | $/año |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HFE (Más eficiente) | 3.6L 6 cil. | RWD | 20 | 26 | 23 | $2,890 |
| 1500 3.6L 6 cil. RWD | 3.6L 6 cil. | RWD | 20 | 25 | 22 | $3,000 |
| 1500 3.6L 6 cil. 4WD | 3.6L 6 cil. | 4WD | 19 | 24 | 21 | $3,070 |
| 1500 5.7L 8 cil. RWD | 5.7L 8 cil. | RWD | 17 | 23 | 19 | $3,910 |
| 1500 5.7L 8 cil. 4WD | 5.7L 8 cil. | 4WD | 17 | 22 | 19 | $3,950 |
2 configuraciones requieren o recomiendan gasolina de mayor octanaje y se calculan a gasolina intermedia $4.96/gal (U.S. average, sept 2026).
Configuraciones: Diésel (3)
| Versión | Motor | Tracción | Ciudad | Carr. | Comb. | $/año |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HFE (Más eficiente) | 3.0L 6 cil. turbo | RWD | 23 | 33 | 26 | $3,560 |
| 1500 3.0L 6 cil. turbo RWD | 3.0L 6 cil. turbo | RWD | 22 | 32 | 26 | $3,620 |
| 1500 3.0L 6 cil. turbo 4WD | 3.0L 6 cil. turbo | 4WD | 21 | 29 | 24 | $3,890 |
El diésel se calcula a diésel $6.29/gal (U.S. average, sept 2026).
2020 Ram 1500: MPG
17–26 MPG · $2,890–$4,410/año
Frente a 2019: La configuración más eficiente pasa de 23 a 26 MPG, una mejora de 3. Su costo anual pasa de $2,900 a $3,620, $720 más.
Configuraciones: Gasolina (6)
| Versión | Motor | Tracción | Ciudad | Carr. | Comb. | $/año |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Classic 3.6L 6 cil. RWD (Más eficiente) | 3.6L 6 cil. | RWD | 17 | 25 | 20 | $3,310 |
| Classic 3.6L 6 cil. 4WD | 3.6L 6 cil. | 4WD | 16 | 23 | 19 | $3,490 |
| Classic 5.7L 8 cil. RWD | 5.7L 8 cil. | RWD | 15 | 22 | 17 | $4,290 |
| 1500 5.7L 8 cil. RWD | 5.7L 8 cil. | RWD | 15 | 22 | 17 | $4,310 |
| 1500 5.7L 8 cil. 4WD | 5.7L 8 cil. | 4WD | 15 | 21 | 17 | $4,370 |
| Classic 5.7L 8 cil. 4WD | 5.7L 8 cil. | 4WD | 15 | 21 | 17 | $4,410 |
4 configuraciones requieren o recomiendan gasolina de mayor octanaje y se calculan a gasolina intermedia $4.96/gal (U.S. average, sept 2026).
Configuraciones: Híbrido (5)
| Versión | Motor | Tracción | Ciudad | Carr. | Comb. | $/año |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HFE (Más eficiente) | 3.6L 6 cil. | RWD | 20 | 26 | 23 | $2,890 |
| 1500 3.6L 6 cil. RWD | 3.6L 6 cil. | RWD | 20 | 25 | 22 | $3,000 |
| 1500 3.6L 6 cil. 4WD | 3.6L 6 cil. | 4WD | 19 | 24 | 21 | $3,080 |
| 1500 5.7L 8 cil. RWD | 5.7L 8 cil. | RWD | 17 | 23 | 19 | $3,910 |
| 1500 5.7L 8 cil. 4WD | 5.7L 8 cil. | 4WD | 17 | 22 | 19 | $3,970 |
2 configuraciones requieren o recomiendan gasolina de mayor octanaje y se calculan a gasolina intermedia $4.96/gal (U.S. average, sept 2026).
Configuraciones: Diésel (2)
| Versión | Motor | Tracción | Ciudad | Carr. | Comb. | $/año |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1500 3.0L 6 cil. turbo RWD (Más eficiente) | 3.0L 6 cil. turbo | RWD | 22 | 32 | 26 | $3,620 |
| 1500 3.0L 6 cil. turbo 4WD | 3.0L 6 cil. turbo | 4WD | 21 | 29 | 24 | $3,890 |
El diésel se calcula a diésel $6.29/gal (U.S. average, sept 2026).
2019 Ram 1500: MPG
17–23 MPG · $2,900–$4,420/año
Configuraciones: Gasolina (6)
| Versión | Motor | Tracción | Ciudad | Carr. | Comb. | $/año |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Classic 3.6L 6 cil. RWD (Más eficiente) | 3.6L 6 cil. | RWD | 17 | 25 | 20 | $3,310 |
| Classic 3.6L 6 cil. 4WD | 3.6L 6 cil. | 4WD | 16 | 23 | 19 | $3,490 |
| Classic 5.7L 8 cil. RWD | 5.7L 8 cil. | RWD | 15 | 22 | 17 | $4,280 |
| 1500 5.7L 8 cil. RWD | 5.7L 8 cil. | RWD | 15 | 22 | 17 | $4,310 |
| 1500 5.7L 8 cil. 4WD | 5.7L 8 cil. | 4WD | 15 | 21 | 17 | $4,370 |
| Classic 5.7L 8 cil. 4WD | 5.7L 8 cil. | 4WD | 15 | 21 | 17 | $4,420 |
4 configuraciones requieren o recomiendan gasolina de mayor octanaje y se calculan a gasolina intermedia $4.96/gal (U.S. average, sept 2026).
Las configuraciones de combustible flexible (E85) se calculan con gasolina, no con E85.
Configuraciones: Híbrido (5)
| Versión | Motor | Tracción | Ciudad | Carr. | Comb. | $/año |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HFE (Más eficiente) | 3.6L 6 cil. | RWD | 20 | 26 | 23 | $2,900 |
| 1500 3.6L 6 cil. RWD | 3.6L 6 cil. | RWD | 20 | 25 | 22 | $3,000 |
| 1500 3.6L 6 cil. 4WD | 3.6L 6 cil. | 4WD | 19 | 24 | 21 | $3,080 |
| 1500 5.7L 8 cil. RWD | 5.7L 8 cil. | RWD | 17 | 23 | 19 | $3,910 |
| 1500 5.7L 8 cil. 4WD | 5.7L 8 cil. | 4WD | 17 | 22 | 19 | $3,960 |
2 configuraciones requieren o recomiendan gasolina de mayor octanaje y se calculan a gasolina intermedia $4.96/gal (U.S. average, sept 2026).
Configuraciones: Diésel (2)
| Versión | Motor | Tracción | Ciudad | Carr. | Comb. | $/año |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Classic 3.0L 6 cil. turbo RWD (Más eficiente) | 3.0L 6 cil. turbo | RWD | 20 | 27 | 23 | $4,160 |
| Classic 3.0L 6 cil. turbo 4WD | 3.0L 6 cil. turbo | 4WD | 19 | 27 | 22 | $4,310 |
El diésel se calcula a diésel $6.29/gal (U.S. average, sept 2026).
Costo de combustible por estado
Costo anual del 1500 3.0L 6 cil. turbo RWD: $4,530 en California y $2,910 en Texas, una diferencia de $1,620.
- California $4,530
- Washington $4,200
- New York $3,330
- Florida $3,150
- Texas $2,910
Generaciones
- 2013-2018 (DS)
- 2019-2027* (DT)
Preguntas frecuentes
¿Cuántas millas por galón rinde el 2019-2027 Ram 1500?
La EPA califica el 2019-2027 Ram 1500 con 12–26 MPG combinado en 108 configuraciones y 9 años modelo. La versión más eficiente, el 2022 HFE 3.0L 6 cil. turbo RWD, tiene una calificación de 26 MPG (23 ciudad, 33 carretera). Por motorización: Gasolina: 12–21 MPG; Híbrido: 17–23 MPG; Diésel: 22–26 MPG.
¿Qué años tuvieron el mejor MPG en el 2019-2027 Ram 1500?
El HFE 3.0L 6 cil. turbo RWD alcanzó la mejor calificación combinada de la generación, 26 MPG, en 2020, 2021 y 2022. La calificación máxima más baja, 22 MPG, fue en 2026 y 2027.
¿Cambiaron las calificaciones de la EPA durante el 2019-2027 Ram 1500?
Sí. Las calificaciones cambiaron en 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026 y 2027.
¿Cómo se compara el 2019-2027 Ram 1500 con la generación anterior?
La generación anterior (2013-2018 Ram 1500) tiene una calificación de 14–24 MPG combinado y cuesta $3,140–$5,140 al año en combustible; el modelo 2019-2027 tiene 12–26 MPG y cuesta $2,890–$6,760 al año.
¿Cuánto cuesta al año el combustible de un 2027 Ram 1500?
Con 15,000 millas al año a gasolina regular $4.36/gal (U.S. average, sept 2026), el 1500 3.0L 6 cil. turbo RWD cuesta unos $3,330 al año. Considerando 12 configuraciones, el costo va de $3,000–$6,760 al año. Es una diferencia de $3,760 entre la configuración más barata y la más costosa.
¿Cuánto cuesta recorrer 100 millas en un 2027 Ram 1500?
Unos $22.20 por cada 100 millas con el 1500 3.0L 6 cil. turbo RWD a gasolina regular $4.36/gal (U.S. average, sept 2026), y entre $20.00 y $45.07 según la configuración. Es el costo anual de 15,000 millas dividido entre 150.
¿Cómo se compara el 2027 Ram 1500 con otras configuraciones de pickup estándar?
El 1500 3.0L 6 cil. turbo RWD cuesta unos $3,330 al año en combustible, $230 más que la mediana de la clase ($3,100), y menos que 4 de 10 configuraciones de pickup estándar. La comparación abarca las 28 configuraciones de pickup estándar calificadas para el año modelo 2027, sin ponderar por ventas.
¿El 2027 Ram 1500 híbrido cuesta menos en combustible que la versión de gasolina?
Sí. El mejor híbrido (1500 3.6L 6 cil. RWD) tiene 22 MPG, frente a 20 MPG de la mejor versión de gasolina (1500 3.0L 6 cil. turbo RWD), 2 MPG más. A gasolina regular $4.36/gal (U.S. average, sept 2026), eso son $3,000 frente a $3,330 al año, un ahorro de $330.
¿El 2027 Ram 1500 es distinto del modelo 2026?
La configuración más eficiente se mantiene en 22 MPG. Su costo anual se mantiene en $3,000. La EPA lista 12 configuraciones para 2027, frente a 10 configuraciones para 2026. Consulta 2026 Ram 1500 para ver ese año.