Tesla Model Y vs Ford Mustang Mach-E: economía de combustible y costo de combustible
En el año modelo 2026, el Tesla Model Y es el más barato de los dos en combustible: unos $670 al año en su configuración de menor costo (Model Y Standard (18in Wheels), 138 MPGe combinado), frente a $840 del Ford Mustang Mach-E (Mustang Mach-E Extended, 110 MPGe combinado). Son $170 al año, o $850 en cinco años.
Ambos están clasificados por la EPA en la clase SUV pequeñas. Los costos suponen 15,000 millas al año y los mismos precios de combustible y electricidad para ambos vehículos, con la calificación combinada de la EPA (55% ciudad, 45% carretera). Cada cifra se redondea a $10 y toda diferencia se calcula con los valores redondeados.
La EPA aún está publicando las calificaciones del año modelo 2027, por lo que esta página compara el año modelo 2026, el último año completo.
- Eléctrico
- SUV pequeñas
Tesla Model Y
Configuración con menor costo de combustible
Model Y Standard (18in Wheels)
$4.47 por 100 millas
15,000 mi/año, mismos precios de combustible
321 mi de autonomía según la EPA · 24 kWh/100 mi
6 configuraciones en AM 2026
- Eléctrico
- SUV pequeñas
Ford Mustang Mach-E
Configuración con menor costo de combustible
Mustang Mach-E Extended
$5.60 por 100 millas
15,000 mi/año, mismos precios de combustible
320 mi de autonomía según la EPA · 31 kWh/100 mi
6 configuraciones en AM 2026
Cuánto cuesta el combustible
Costo anual de combustible de la configuración de menor costo
- Tesla Model Y$670 al año · $4.47 por 100 mi
- Ford Mustang Mach-E$840 al año · $5.60 por 100 mi
Diferencia por año
$170
El Tesla Model Y cuesta menos en combustible
En 5 años
$850
$170 al año × 5, 15,000 mi/año, mismos precios de combustible
Cara a cara, AM 2026
| Medida | Tesla Model Y | Ford Mustang Mach-E |
|---|---|---|
| Configuración de menor costo | Model Y Standard (18in Wheels) | Mustang Mach-E Extended |
| Motorización | Eléctrico | Eléctrico |
| Calificación combinada | 138 MPGe (mejor) | 110 MPGe |
| Calificación en ciudad | 148 MPGe (mejor) | 115 MPGe |
| Calificación en carretera | 129 MPGe (mejor) | 104 MPGe |
| Autonomía según la EPA | 321 mi (mejor) | 320 mi |
| Consumo de electricidad | 24 kWh/100 mi (mejor) | 31 kWh/100 mi |
| Costo anual de combustible | $670/año (mejor) | $840/año |
| Costo por 100 millas | $4.47 (mejor) | $5.60 |
| Rango de costo anual, todas las configuraciones | $670–$880 | $840–$1,100 |
| Configuraciones en AM 2026 | 6 | 6 |
| Clase de la EPA | SUV pequeñas | SUV pequeñas |
Mejor configuración por motorización
| Motorización | Tesla Model Y | Ford Mustang Mach-E |
|---|---|---|
| Eléctrico | 138 MPGe · $670/año Model Y Standard (18in Wheels) | 110 MPGe · $840/año Mustang Mach-E Extended |
Cada celda muestra la calificación combinada y el costo anual de combustible de la configuración de menor costo con esa motorización.
En qué destaca cada uno
Generado a partir de las cifras anteriores, comparando las configuraciones de menor costo de combustible. Sin juicios subjetivos.
Tesla Model Y
- Menor costo anual de combustible: $670 vs $840
- Mayor calificación combinada: 138 MPGe vs 110 MPGe
- Mayor calificación en ciudad: 148 MPGe vs 115 MPGe
- Mayor calificación en carretera: 129 MPGe vs 104 MPGe
- Mayor autonomía según la EPA: 321 mi vs 320 mi
Ford Mustang Mach-E
No va por delante en ninguna de las medidas listadas aquí.
Año por año
| Año modelo | Tesla Model Y | Ford Mustang Mach-E | ||
|---|---|---|---|---|
| Combinado | Por año | Combinado | Por año | |
| 2026 | 105–138 MPGe | $670–$880 | 84–110 MPGe | $840–$1,100 |
| 2025 | 104–125 MPGe | $740–$890 | 86–110 MPGe | $840–$1,080 |
| 2024 | 105–120 MPGe | $770–$880 | 86–106 MPGe | $870–$1,080 |
| 2023 | 111–123 MPGe | $760–$840 | 82–103 MPGe | $900–$1,130 |
| 2022 | 111–129 MPGe | $710–$840 | 82–103 MPGe | $900–$1,130 |
| 2021 | 111–129 MPGe | $710–$840 | 82–101 MPGe | $920–$1,130 |
Los años modelo anteriores se calculan con los precios actuales del combustible, por lo que la tabla muestra cómo cambió la eficiencia de cada modelo, no lo que costaba el combustible en ese momento. Los rangos abarcan todas las configuraciones de ese año modelo.
Preguntas frecuentes
¿Cuál cuesta menos en combustible, el Tesla Model Y o el Ford Mustang Mach-E?
El Tesla Model Y es más barato: unos $670 al año frente a $840 del Ford Mustang Mach-E, una diferencia de $170 al año. Es la comparación de la configuración de menor costo de cada uno en el año modelo 2026, con 15,000 millas al año y los mismos precios de combustible.
¿Cuánto ahorraría el Tesla Model Y en cinco años?
Unos $850 ($170 al año durante cinco años), suponiendo 15,000 millas al año y los mismos precios de combustible. El total real depende de cuánto se maneje y de los precios locales; consulta el costo de combustible por estado.
¿Cuál tiene mejor calificación de economía de combustible, el Tesla Model Y o el Ford Mustang Mach-E?
El Tesla Model Y tiene 138 MPGe combinado, frente a 110 MPGe del Ford Mustang Mach-E. Ciudad: 148 MPGe vs 115 MPGe. Carretera: 129 MPGe vs 104 MPGe. Son las calificaciones de la EPA de la configuración de menor costo de cada modelo.
¿Cómo se calcula el costo anual de combustible?
Una distancia de 15,000 millas al año con la calificación combinada de la EPA (55% ciudad, 45% carretera). La gasolina se valora a $4.36/gal (promedio de EE. UU. de la EIA para regular, Sep 2026) y la electricidad a 18.3¢/kWh (promedio residencial de EE. UU. de la EIA, Jul 2026); las configuraciones premium y diésel usan sus propios precios de la EIA. Cada resultado se redondea a $10 y las diferencias se calculan con las cifras redondeadas.
¿El Tesla Model Y y el Ford Mustang Mach-E son de la misma clase?
Sí. La EPA los clasifica a ambos en la clase SUV pequeñas.
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