Ford Escape vs Ford Mustang Mach-E: economía de combustible y costo de combustible
En el año modelo 2026, el Ford Mustang Mach-E es el más barato de los dos en combustible: unos $840 al año en su configuración de menor costo (Mustang Mach-E Extended, 110 MPGe combinado), frente a $1,670 del Ford Escape (Escape HEV, 39 MPG combinado). Son $830 al año, o $4,150 en cinco años.
Uno de los dos es solo eléctrico; el otro no tiene configuración eléctrica en este año modelo. Los costos suponen 15,000 millas al año y los mismos precios de combustible y electricidad para ambos vehículos, con la calificación combinada de la EPA (55% ciudad, 45% carretera). Cada cifra se redondea a $10 y toda diferencia se calcula con los valores redondeados.
- Híbrido
- SUV pequeñas
Ford Escape
Configuración con menor costo de combustible
Escape HEV
Las versiones enchufables (eléctricas o híbridas enchufables) no se usan para este dato principal; consulta la tabla de motorizaciones más abajo.
$11.13 por 100 millas
15,000 mi/año, mismos precios de combustible
5 configuraciones en AM 2026
- Eléctrico
- SUV pequeñas
Ford Mustang Mach-E
Configuración con menor costo de combustible
Mustang Mach-E Extended
$5.60 por 100 millas
15,000 mi/año, mismos precios de combustible
320 mi de autonomía según la EPA · 31 kWh/100 mi
6 configuraciones en AM 2026
Cuánto cuesta el combustible
Costo anual de combustible de la configuración de menor costo
- Ford Escape$1,670 al año · $11.13 por 100 mi
- Ford Mustang Mach-E$840 al año · $5.60 por 100 mi
Diferencia por año
$830
El Ford Mustang Mach-E cuesta menos en combustible
En 5 años
$4,150
$830 al año × 5, 15,000 mi/año, mismos precios de combustible
Cara a cara, AM 2026
| Medida | Ford Escape | Ford Mustang Mach-E |
|---|---|---|
| Configuración de menor costo | Escape HEV | Mustang Mach-E Extended |
| Motorización | Híbrido | Eléctrico |
| Calificación combinada | 39 MPG | 110 MPGe |
| Calificación en ciudad | 42 MPG | 115 MPGe |
| Calificación en carretera | 36 MPG | 104 MPGe |
| Autonomía según la EPA | — | 320 mi |
| Consumo de electricidad | — | 31 kWh/100 mi |
| Costo anual de combustible | $1,670/año | $840/año (mejor) |
| Costo por 100 millas | $11.13 | $5.60 (mejor) |
| Rango de costo anual, todas las configuraciones | $1,160–$2,470 | $840–$1,100 |
| Configuraciones en AM 2026 | 5 | 6 |
| Clase de la EPA | SUV pequeñas | SUV pequeñas |
Mejor configuración por motorización
| Motorización | Ford Escape | Ford Mustang Mach-E |
|---|---|---|
| Gasolina | 30 MPG · $2,210/año Escape | No se ofrece en AM 2026 |
| Híbrido | 39 MPG · $1,670/año Escape HEV | No se ofrece en AM 2026 |
| Híbrido enchufable | 40 MPG solo con gasolina · $1,160/año Escape PHEV | No se ofrece en AM 2026 |
| Eléctrico | No se ofrece en AM 2026 | 110 MPGe · $840/año Mustang Mach-E Extended |
Cada celda muestra la calificación combinada y el costo anual de combustible de la configuración de menor costo con esa motorización.
En qué destaca cada uno
Generado a partir de las cifras anteriores, comparando las configuraciones de menor costo de combustible. Sin juicios subjetivos.
Ford Escape
- Ofrece configuraciones de gasolina en AM 2026; el Ford Mustang Mach-E no
- Ofrece configuraciones de híbrido en AM 2026; el Ford Mustang Mach-E no
- Ofrece configuraciones de híbrido enchufable en AM 2026; el Ford Mustang Mach-E no
Ford Mustang Mach-E
- Menor costo anual de combustible: $840 vs $1,670
- Ofrece configuraciones de eléctrico en AM 2026; el Ford Escape no
Las calificaciones en MPG y MPGe no se comparan directamente aquí; el costo anual de combustible es la medida común.
Año por año
| Año modelo | Ford Escape | Ford Mustang Mach-E | ||
|---|---|---|---|---|
| Combinado | Por año | Combinado | Por año | |
| 2026 | 26–40 MPG | $1,160–$2,470 | 84–110 MPGe | $840–$1,100 |
| 2025 | 26–40 MPG | $1,160–$2,470 | 86–110 MPGe | $840–$1,080 |
| 2024 | 26–39 MPG | $1,670–$2,470 | 86–106 MPGe | $870–$1,080 |
| 2023 | 26–40 MPG | $1,160–$2,480 | 82–103 MPGe | $900–$1,130 |
| 2022 | 26–41 MPG | $1,130–$2,550 | 82–103 MPGe | $900–$1,130 |
| 2021 | 26–41 MPG | $1,130–$2,520 | 82–101 MPGe | $920–$1,130 |
Los años modelo anteriores se calculan con los precios actuales del combustible, por lo que la tabla muestra cómo cambió la eficiencia de cada modelo, no lo que costaba el combustible en ese momento. Los rangos abarcan todas las configuraciones de ese año modelo.
Preguntas frecuentes
¿Cuál cuesta menos en combustible, el Ford Escape o el Ford Mustang Mach-E?
El Ford Mustang Mach-E es más barato: unos $840 al año frente a $1,670 del Ford Escape, una diferencia de $830 al año. Es la comparación de la configuración de menor costo de cada uno en el año modelo 2026, con 15,000 millas al año y los mismos precios de combustible.
¿Cuánto ahorraría el Ford Mustang Mach-E en cinco años?
Unos $4,150 ($830 al año durante cinco años), suponiendo 15,000 millas al año y los mismos precios de combustible. El total real depende de cuánto se maneje y de los precios locales; consulta el costo de combustible por estado.
¿Se pueden comparar MPG y MPGe?
El Ford Mustang Mach-E tiene 110 MPGe y el Ford Escape, 39 MPG. MPGe es la forma en que la EPA expresa la eficiencia eléctrica por cada 33.7 kWh, la energía de un galón de gasolina. Es una medida distinta de las MPG de gasolina, así que el costo anual de combustible ($840 vs $1,670) es mejor punto de comparación.
¿Cómo se calcula el costo anual de combustible?
Una distancia de 15,000 millas al año con la calificación combinada de la EPA (55% ciudad, 45% carretera). La gasolina se valora a $4.36/gal (promedio de EE. UU. de la EIA para regular, Sep 2026) y la electricidad a 18.3¢/kWh (promedio residencial de EE. UU. de la EIA, Jul 2026); las configuraciones premium y diésel usan sus propios precios de la EIA. Cada resultado se redondea a $10 y las diferencias se calculan con las cifras redondeadas.
¿El Ford Escape y el Ford Mustang Mach-E son de la misma clase?
Sí. La EPA los clasifica a ambos en la clase SUV pequeñas.
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