Toyota Tacoma vs Ford Ranger: economía de combustible y costo de combustible
En el año modelo 2026, el Toyota Tacoma es el más barato de los dos en combustible: unos $2,800 al año en su configuración de menor costo (Tacoma Hybrid, 23 MPG combinado), frente a $2,900 del Ford Ranger (Ranger, 23 MPG combinado). Son $100 al año, o $500 en cinco años.
Una pareja de rivales que los compradores suelen comparar entre sí. Los costos suponen 15,000 millas al año y los mismos precios de combustible y electricidad para ambos vehículos, con la calificación combinada de la EPA (55% ciudad, 45% carretera). Cada cifra se redondea a $10 y toda diferencia se calcula con los valores redondeados.
- Híbrido
- Pickups pequeñas
Toyota Tacoma
Configuración con menor costo de combustible
Tacoma Hybrid
$18.67 por 100 millas
15,000 mi/año, mismos precios de combustible
10 configuraciones en AM 2026
- Gasolina
- Pickups estándar
Ford Ranger
Configuración con menor costo de combustible
Ranger
$19.33 por 100 millas
15,000 mi/año, mismos precios de combustible
4 configuraciones en AM 2026
Cuánto cuesta el combustible
Costo anual de combustible de la configuración de menor costo
- Toyota Tacoma$2,800 al año · $18.67 por 100 mi
- Ford Ranger$2,900 al año · $19.33 por 100 mi
Diferencia por año
$100
El Toyota Tacoma cuesta menos en combustible
En 5 años
$500
$100 al año × 5, 15,000 mi/año, mismos precios de combustible
Cara a cara, AM 2026
| Medida | Toyota Tacoma | Ford Ranger |
|---|---|---|
| Configuración de menor costo | Tacoma Hybrid | Ranger |
| Motorización | Híbrido | Gasolina |
| Calificación combinada | 23 MPG | 23 MPG |
| Calificación en ciudad | 22 MPG (mejor) | 21 MPG |
| Calificación en carretera | 24 MPG | 25 MPG (mejor) |
| Costo anual de combustible | $2,800/año (mejor) | $2,900/año |
| Costo por 100 millas | $18.67 (mejor) | $19.33 |
| Rango de costo anual, todas las configuraciones | $2,800–$3,310 | $2,900–$3,880 |
| Configuraciones en AM 2026 | 10 | 4 |
| Clase de la EPA | Pickups pequeñas | Pickups estándar |
Mejor configuración por motorización
| Motorización | Toyota Tacoma | Ford Ranger |
|---|---|---|
| Gasolina | 23 MPG · $2,880/año Tacoma SR5/Sport/PreRunner | 23 MPG · $2,900/año Ranger |
| Híbrido | 23 MPG · $2,800/año Tacoma Hybrid | No se ofrece en AM 2026 |
Cada celda muestra la calificación combinada y el costo anual de combustible de la configuración de menor costo con esa motorización.
En qué destaca cada uno
Generado a partir de las cifras anteriores, comparando las configuraciones de menor costo de combustible. Sin juicios subjetivos.
Toyota Tacoma
- Menor costo anual de combustible: $2,800 vs $2,900
- Mayor calificación en ciudad: 22 MPG vs 21 MPG
- Menor costo anual de la mejor configuración de gasolina: $2,880 vs $2,900
- Ofrece configuraciones de híbrido en AM 2026; el Ford Ranger no
Ford Ranger
- Mayor calificación en carretera: 25 MPG vs 24 MPG
Empatan en: calificación combinada (23 MPG)
Año por año
| Año modelo | Toyota Tacoma | Ford Ranger | ||
|---|---|---|---|---|
| Combinado | Por año | Combinado | Por año | |
| 2026 | 20–23 MPG | $2,800–$3,310 | 17–23 MPG | $2,900–$3,880 |
| 2025 | 20–23 MPG | $2,800–$3,310 | 17–23 MPG | $2,780–$3,880 |
| 2024 | 20–24 MPG | $2,780–$3,310 | 17–22 MPG | $2,950–$3,880 |
| 2023 | 18–21 MPG | $3,100–$3,570 | 19–23 MPG | $2,800–$3,440 |
| 2022 | 18–21 MPG | $3,100–$3,570 | 19–23 MPG | $2,800–$3,440 |
| 2021 | 18–21 MPG | $3,100–$3,570 | 18–23 MPG | $2,800–$3,570 |
| 2020 | 18–21 MPG | $3,100–$3,570 | 18–23 MPG | $2,800–$3,570 |
| 2019 | 18–21 MPG | $3,100–$3,570 | 18–23 MPG | $2,800–$3,570 |
| 2011 | 16–22 MPG | $2,910–$4,200 | 16–24 MPG | $2,770–$4,110 |
| 2010 | 15–22 MPG | $2,970–$4,360 | 15–24 MPG | $2,720–$4,360 |
| 2009 | 16–22 MPG | $2,970–$4,080 | 15–23 MPG | $2,840–$4,360 |
| 2008 | 16–22 MPG | $2,970–$4,080 | 15–23 MPG | $2,840–$4,360 |
| 2007 | 16–22 MPG | $2,970–$4,080 | 15–23 MPG | $2,840–$4,360 |
| 2006 | 16–21 MPG | $3,110–$4,080 | 15–23 MPG | $2,840–$4,360 |
| 2005 | 16–21 MPG | $3,110–$4,080 | 15–23 MPG | $2,840–$4,360 |
| 2004 | 16–22 MPG | $2,970–$4,080 | 15–23 MPG | $2,840–$4,360 |
| 2003 | 16–22 MPG | $2,970–$4,080 | 15–23 MPG | $2,840–$4,360 |
| 2002 | 16–22 MPG | $2,970–$4,080 | 15–23 MPG | $2,840–$4,360 |
| 2001 | 16–21 MPG | $3,110–$4,080 | 15–23 MPG | $1,590–$4,360 |
| 2000 | 16–21 MPG | $3,110–$4,080 | 15–22 MPG | $1,590–$4,360 |
Los años modelo anteriores se calculan con los precios actuales del combustible, por lo que la tabla muestra cómo cambió la eficiencia de cada modelo, no lo que costaba el combustible en ese momento. Los rangos abarcan todas las configuraciones de ese año modelo. Las configuraciones eléctricas no se incluyen en el rango de MPG de un año que también tiene otras motorizaciones.
Preguntas frecuentes
¿Cuál cuesta menos en combustible, el Toyota Tacoma o el Ford Ranger?
El Toyota Tacoma es más barato: unos $2,800 al año frente a $2,900 del Ford Ranger, una diferencia de $100 al año. Es la comparación de la configuración de menor costo de cada uno en el año modelo 2026, con 15,000 millas al año y los mismos precios de combustible.
¿Cuánto ahorraría el Toyota Tacoma en cinco años?
Unos $500 ($100 al año durante cinco años), suponiendo 15,000 millas al año y los mismos precios de combustible. El total real depende de cuánto se maneje y de los precios locales; consulta el costo de combustible por estado.
¿Cuál tiene mejor calificación de economía de combustible, el Toyota Tacoma o el Ford Ranger?
Ambos tienen 23 MPG combinado. Ciudad: 22 MPG vs 21 MPG. Carretera: 24 MPG vs 25 MPG. Son las calificaciones de la EPA de la configuración de menor costo de cada modelo.
¿Cómo se calcula el costo anual de combustible?
Una distancia de 15,000 millas al año con la calificación combinada de la EPA (55% ciudad, 45% carretera). La gasolina se valora a $4.36/gal (promedio de EE. UU. de la EIA para regular, Sep 2026) y la electricidad a 18.3¢/kWh (promedio residencial de EE. UU. de la EIA, Jul 2026); las configuraciones premium y diésel usan sus propios precios de la EIA. Cada resultado se redondea a $10 y las diferencias se calculan con las cifras redondeadas.
¿El Toyota Tacoma y el Ford Ranger son de la misma clase?
La EPA clasifica el Toyota Tacoma en la clase Pickups pequeñas y el Ford Ranger en la clase Pickups estándar, por lo que se presentan como rivales.
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