Toyota Camry vs Tesla Model 3: economía de combustible y costo de combustible
En el año modelo 2026, el Tesla Model 3 es el más barato de los dos en combustible: unos $670 al año en su configuración de menor costo (Model 3 Standard, 139 MPGe combinado), frente a $1,280 del Toyota Camry (Camry HEV FF LE, 51 MPG combinado). Son $610 al año, o $3,050 en cinco años.
Uno de los dos es solo eléctrico; el otro no tiene configuración eléctrica en este año modelo. Los costos suponen 15,000 millas al año y los mismos precios de combustible y electricidad para ambos vehículos, con la calificación combinada de la EPA (55% ciudad, 45% carretera). Cada cifra se redondea a $10 y toda diferencia se calcula con los valores redondeados.
La EPA aún está publicando las calificaciones del año modelo 2027, por lo que esta página compara el año modelo 2026, el último año completo.
- Híbrido
- Autos medianos
Toyota Camry
Configuración con menor costo de combustible
Camry HEV FF LE
$8.53 por 100 millas
15,000 mi/año, mismos precios de combustible
5 configuraciones en AM 2026
- Eléctrico
- Autos medianos
Tesla Model 3
Configuración con menor costo de combustible
Model 3 Standard
$4.47 por 100 millas
15,000 mi/año, mismos precios de combustible
321 mi de autonomía según la EPA · 24 kWh/100 mi
5 configuraciones en AM 2026
Cuánto cuesta el combustible
Costo anual de combustible de la configuración de menor costo
- Toyota Camry$1,280 al año · $8.53 por 100 mi
- Tesla Model 3$670 al año · $4.47 por 100 mi
Diferencia por año
$610
El Tesla Model 3 cuesta menos en combustible
En 5 años
$3,050
$610 al año × 5, 15,000 mi/año, mismos precios de combustible
Cara a cara, AM 2026
| Medida | Toyota Camry | Tesla Model 3 |
|---|---|---|
| Configuración de menor costo | Camry HEV FF LE | Model 3 Standard |
| Motorización | Híbrido | Eléctrico |
| Calificación combinada | 51 MPG | 139 MPGe |
| Calificación en ciudad | 52 MPG | 147 MPGe |
| Calificación en carretera | 49 MPG | 130 MPGe |
| Autonomía según la EPA | — | 321 mi |
| Consumo de electricidad | — | 24 kWh/100 mi |
| Costo anual de combustible | $1,280/año | $670/año (mejor) |
| Costo por 100 millas | $8.53 | $4.47 (mejor) |
| Rango de costo anual, todas las configuraciones | $1,280–$1,520 | $670–$830 |
| Configuraciones en AM 2026 | 5 | 5 |
| Clase de la EPA | Autos medianos | Autos medianos |
Mejor configuración por motorización
| Motorización | Toyota Camry | Tesla Model 3 |
|---|---|---|
| Híbrido | 51 MPG · $1,280/año Camry HEV FF LE | No se ofrece en AM 2026 |
| Eléctrico | No se ofrece en AM 2026 | 139 MPGe · $670/año Model 3 Standard |
Cada celda muestra la calificación combinada y el costo anual de combustible de la configuración de menor costo con esa motorización.
En qué destaca cada uno
Generado a partir de las cifras anteriores, comparando las configuraciones de menor costo de combustible. Sin juicios subjetivos.
Toyota Camry
- Ofrece configuraciones de híbrido en AM 2026; el Tesla Model 3 no
Tesla Model 3
- Menor costo anual de combustible: $670 vs $1,280
- Ofrece configuraciones de eléctrico en AM 2026; el Toyota Camry no
Las calificaciones en MPG y MPGe no se comparan directamente aquí; el costo anual de combustible es la medida común.
Año por año
| Año modelo | Toyota Camry | Tesla Model 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| Combinado | Por año | Combinado | Por año | |
| 2026 | 43–51 MPG | $1,280–$1,520 | 111–139 MPGe | $670–$830 |
| 2025 | 44–51 MPG | $1,270–$1,480 | 109–137 MPGe | $680–$850 |
| 2024 | 25–52 MPG | $1,260–$2,600 | 112–137 MPGe | $680–$830 |
| 2023 | 25–52 MPG | $1,260–$2,600 | 113–132 MPGe | $700–$820 |
| 2022 | 25–52 MPG | $1,260–$2,600 | 113–132 MPGe | $700–$820 |
| 2021 | 25–52 MPG | $1,260–$2,600 | 113–142 MPGe | $650–$820 |
| 2020 | 25–52 MPG | $1,260–$2,600 | 113–141 MPGe | $660–$820 |
| 2019 | 26–52 MPG | $1,260–$2,550 | 116–133 MPGe | $700–$800 |
| 2018 | 26–52 MPG | $1,260–$2,550 | 116–130 MPGe | $710–$800 |
| 2017 | 24–40 MPG | $1,630–$2,690 | 126 MPGe | $740 |
Los años modelo anteriores se calculan con los precios actuales del combustible, por lo que la tabla muestra cómo cambió la eficiencia de cada modelo, no lo que costaba el combustible en ese momento. Los rangos abarcan todas las configuraciones de ese año modelo.
Preguntas frecuentes
¿Cuál cuesta menos en combustible, el Toyota Camry o el Tesla Model 3?
El Tesla Model 3 es más barato: unos $670 al año frente a $1,280 del Toyota Camry, una diferencia de $610 al año. Es la comparación de la configuración de menor costo de cada uno en el año modelo 2026, con 15,000 millas al año y los mismos precios de combustible.
¿Cuánto ahorraría el Tesla Model 3 en cinco años?
Unos $3,050 ($610 al año durante cinco años), suponiendo 15,000 millas al año y los mismos precios de combustible. El total real depende de cuánto se maneje y de los precios locales; consulta el costo de combustible por estado.
¿Se pueden comparar MPG y MPGe?
El Tesla Model 3 tiene 139 MPGe y el Toyota Camry, 51 MPG. MPGe es la forma en que la EPA expresa la eficiencia eléctrica por cada 33.7 kWh, la energía de un galón de gasolina. Es una medida distinta de las MPG de gasolina, así que el costo anual de combustible ($670 vs $1,280) es mejor punto de comparación.
¿Cómo se calcula el costo anual de combustible?
Una distancia de 15,000 millas al año con la calificación combinada de la EPA (55% ciudad, 45% carretera). La gasolina se valora a $4.36/gal (promedio de EE. UU. de la EIA para regular, Sep 2026) y la electricidad a 18.3¢/kWh (promedio residencial de EE. UU. de la EIA, Jul 2026); las configuraciones premium y diésel usan sus propios precios de la EIA. Cada resultado se redondea a $10 y las diferencias se calculan con las cifras redondeadas.
¿El Toyota Camry y el Tesla Model 3 son de la misma clase?
Sí. La EPA los clasifica a ambos en la clase Autos medianos.
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